从7月1号济南正式取消公交月票到现在，已经有10天的时间了。没有月票的日子里，市民出行是否受到了影响?记者进行了街访。
市民马女士在高新区工作，每天去公司上班至少需要换乘两次公交车，之前她一直使用月票，不过，自从7月1号月票取消后，她只好重新办了张IC卡。马女士说，“那肯定会有影响，费用增加了。以前月票50块钱，现在得100多块钱也不够。”
取消月票后，对持有免费卡的老年人等特殊群体影响不大，但对于每天需要换乘公交车往返于住处和单位的上班族来说，多少会产生一些影响。除此之外，乘客们还注意到，街头运行的K系列空调车骤然多了起来，有时候想乘坐普通公交车时，得需要耐心的等一等了。
市民姜泉州和同伴打算从千佛山西门站乘坐110去千佛山站，可是等了好一会儿，K110倒是经过了好几辆，普通110公交车还是没等到。如果乘坐K110公交车，两站路的距离需要支付两块钱，两人一商量干脆步行得了。
马女士说，“现在坐带K的多一些，有时候比较急，等不到那个普通车，有时候为了赶时间，也不在乎这些了。但是春秋天的话那肯定的费用就高起来了，春秋天也不需要开空调了。”
目前济南市共有230条公交线路，之前K系列线路共有34条。而从7月5日起，济南市在3路、9路、35路等90余条普通线路上推出附设K系列空调车，K系列空调车保持现有普通线路走向，停靠现有普通线路的站点，票价二元。而随着1000多部新购置车辆的陆续到位，济南公交公司将逐步在所有普通线路中推出普通线路附设K系列空调车的运行模式。
有些市民担心花费增加了，但也有市民表示赞同。济南市民周先生说，“带K的公交车对乘客来说是有好处的，因为天气热了，有选择性，也可以坐空调车，也可以坐普通车。”
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