近日,山东半岛城市群中的青日潍3市,基本实现了公交“一卡通”,济南都市圈“非常6+1”啥时能实现呢?业内人士称,目前该项目刚刚起步,但由于涉及企业利益,济南都市圈啥时能实现公交“一卡通”还不确定。
据了解,济南都市圈以济南为中心,包括济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州等7个城市,随着经济交流加强,“非常6+1”公交互联互通成为7市市民的共同愿望。
“7个城市早就提出了公交一卡通计划,但是目前没有太大进展。”济南公交相关负责人介绍,目前济南的刷卡系统已经改造完成,公交卡也已经升级为CPU卡,可以兼容电子钱包和电子现金系统。他表示,公交刷卡系统改造需要投入几千万元,如果企业来出这部分钱的话,各城市显然没有积极性。
山东省交通厅相关工作人员介绍,青岛、日照和潍坊等城市的公交卡互联互通是“琴岛通”卡与“潍坊通”卡等的互联互通。
“如果成立新的公司来统一运作公交卡互联互通,显然会损害各个公交公司的利益。”该工作人员说,各地的公交卡发行量都很大,涉及到沉淀资金的问题,公交公司不一定愿意通过其他公司来发行公交卡。
他同时提到,统一公交卡的协议标准成本较大,而且需要建立清算平台,公交公司还要与发卡公司对接。“公交卡互联互通是一个市场行为,由于投入成本较大,各地公交公司的动力不大。”该工作人员说。
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