近日,济宁开通了11条城际公交线路,给市民出行带来了便利。
家住嘉祥县的李女士,每天都要开车到济宁城区上班,一个月下来仅油钱就要花好几百元。如今,济宁有了城际公交,李女士每天上班只需花三元钱。 “自从城际公交开通后,既省事又省钱,还环保,车都被我‘抛弃’了。”李女士说。
据了解,城际公交创办于2013年下半年,至今已由7条线路增加到11条,途径兖州、邹城、曲阜等6个县市区,途中共投放公交车217辆,沿途设置停靠站点490个,其中覆盖了学校、社区、商贸区、集镇、厂矿等人流密集地区。
“开通城际公交,不仅节省了老百姓的出行成本,也能有效缓解交通压力。”济宁城际公交客运有限责任公司总经理申国芹说,安全性保障了,机动车的尾气排放也相对减少了。
近年来,济宁建立健全城区公交网络体系。今年8月,济宁市政府常务会议审议通过了《济宁城区公交发展三年行动计划(2014-2016年)》,到2016年,济宁市区万人拥有公共交通车辆达到13标台,清洁能源和新能源公交车辆的比重达到60%以上;中心城区公共交通机动化出行分担率达到40%以上。
公共交通不断发展的同时,我市也在加强绿色交通的发展。从2011年开始,济宁交运集团就开始发展新能源公交车,公共汽车中运行的新能源公交车占到了60%以上,200余辆城际公交车当中,近八成为新能源公交车,客运线路班车中也有400辆车为新能源公交车,占所有车辆的40%左右。未来,济宁交运集团将逐步更换新能源公交,来全部替换柴油公交车。
济宁交运集团相关负责同志说,“这些新能源公交车所使用的燃料主要成分为甲烷,燃烧后不产生细颗粒物,相较与柴油发动机燃烧后所产生的一氧化碳、碳氢化物等有害气体,也将减少85%以上。”
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