九江一公交总站大楼为何“变身”成酒店

7月9日，有市民向本报反映称，九江市庐山大道一处公交大楼建成后一直没启用，现在成了酒店。该大楼建筑面积达15000平米，根据接到的线索，记者随即进行了调查采访。

　　9日下午，记者在庐山大道中段见到了市民所说的公交总站建筑大楼，公交总站大楼的上方一眼就能看到醒目的酒店招牌。记者绕公交总站大楼走一圈下来，发现除了有酒店入住外，还有几家汽车配件装潢店也在营业，不少公交车也停在公交总站大楼后方的广场上。

　　记者走进大楼，注意到共有四层被装修成酒店用房，还有一片区域正在进行装修用作其他用途。据酒店工作人员介绍，酒店装修工作已基本完成，目前正在试营业阶段。

　　随后，记者来到位于九江荷花垄高速进出入口处旁的一家酒店，据市民反映，这也是公交公司租给他人用作酒店大楼，记者在该酒店前台工作人员那得到证实。

　　为何公交公司两处场所建了不用都转而以租赁方式进行盈利活动呢？为进一步了解有关情况，记者来到位于九江市浔阳东路的九江公交公司。

　　“主体结构为候车大厅设计，用作办公用房太大，不合适办公，班线客运场站布点规划也未将公交总站纳入，建成后满足不了需求，也就没能启用。”对于记者的疑问，九江公交公司副总经理黄亚亮表示，由于建成后的公交总站没有满足需要，一直闲置，为盘活国有资产，才把大楼租赁给他人从事商业经营活动。

　　据了解，公交总站占地面积70亩，于2007年开建，2008年建成，总投资1570万元。既然建成后没能满足要求，那当初又为什么在那建，又为什么不按照需要的来规划建设？黄亚亮表示，当时是根据时任市政府分管领导的要求来进行建设的。

　　对于荷花垄旁公交大厦建成后也被租赁给他人用作酒店商业经营活动问题，黄亚亮告诉记者，由于油改政策变更等因素影响，公交公司近几年经营状况不佳，为减少亏损，盘活资产，才进行租赁活动。

　　对于公交总站建成闲置后处理问题，黄亚亮向记者出示了相关文件，他表示，公交公司处理闲置资产都向主管部门作了汇报，得到批准后才进行处理。

　　“新的公交总站没有经过合理规划就贸然建设，本是方便市民的基础设施，建成后却不能启用，这样的工程建了不是跟没建一样。”居住在公交总站附近的市民对此表示非常不理解。