近年来，文山市结合实际，认真组织公交站场、配套设施等城市公共交通基础设施建设和规划工作，加强公共交通经营监督管理，推动了全市公交事业快速、稳步发展。
文山主城区设开化、卧龙、新平3个街道办事处，共有20个城市社区，城市居住人口达27.6万人，城区面积达28.83平方公里，全市城镇化率56%。为进一步推进全市城市公交的有序发展，在《文山市“十二五”交通运输发展规划》的基础上，于2012年启动了《文山市城市公共交通发展规划》编制工作，预计今年6月底编制完成并送审。在对文山城公交现状进行大量调查的基础上，充分考虑城市空间布局、土地利用、道路交通设施条件、路网布局模式等因素，提出了公交场站总体规划布局，进行公交场站用地控制，确保场站建设的可持续发展，并结合土地开发、道路建设、公交车辆发展、客流分布等提出近期建设计划。规划共建设公交车站269个，公交运力投入年增长速度为2%。
该市结合城镇建设，加大公交基础设施建设的资金整合及投入力度，在实施城北、城南新城区开发、东风路和大兴街等旧城区改造、城市主次干道建设时，严格按照规划配套城市公交站点以及相应的运营服务设施，与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同步交付使用。在实施普阳路、七花北路城市道路改建、扩建工程时，及时规范设置城市公共汽车候车亭和港湾式停靠站点，逐步合理规范、科学设置停靠点。目前，文山城区共开通公交线路14条近150公里，投放各型公交车112辆，设公交站点500余个，基本覆盖文山城区主干道。在此基础上，认真研究制定了文山市公交优先发展实施方案，从城镇规划、用地、税收、补贴等方面给予支持。对城南公交车站(场)等符合国家《划拨用地目录》的城市公交运营服务设施用地项目，按照划拨方式供地。同时，在城市规划编制过程中，按照城市总体规划和城市公交规划预留了换乘中心、首末站等城市公交运营服务设施用地，将城南公交车站(场)建设项目作为市级重点项目前期工作列入2013年部门考核内容。2013年，安排200余万元用于城镇公交事业发展，其中：包括194万元老年人乘坐公交车补贴、10万元城镇公交规划编制经费。预计2014年将安排不低于250万元用于城市公交事业。在符合安全、畅通的条件下，通过设立标志标牌，允许城市公交车在禁左、禁右和单向行驶路段通行，并逐步增设公交优先通行标志和信号装置，促进公交运行畅通。