如今坐地铁的市民很多
当地铁1、2号线首期工程今年4月30日开通运营之前，谁也说不准这条地铁线路，会对昆明人的出行方式和现有公交线路带来什么改变。一个半月后，公交170路专线正式停运，原因是载客量骤降60%以上。至此，170路成为昆明首条因为地铁开通而停运的公交线路。
地铁冲击 170路专线停运
业内人士相信，随着地铁客流日渐加大，或许还会有一些公交线路需要做出相应优化调整。
回想去年8月，地铁1、2号线首期工程建设期间，相关部门就《北京路常规公交线路优化调整方案》召开听证会，当时很多人大呼“被地铁”。如今，不得不说的是，在有的地方，有些市民已经选择了地铁、“抛弃”了公交。昆明公交未来的发展将随着客流的转移发生转变。
“170路专线16日正式停运，原因是地铁开通后，该线路减少了约60%的客流。”昆明公交集团相关负责人告诉记者，这是地铁1、2号线首期工程开通以来，受到地铁影响最为明显的一条公交线路。
昆明公交二公司五车队队长庞春正说，“大家都去坐地铁了，坐地铁只要三四十分钟，不堵车还有空调;但坐公交要一个多小时，还堵车。170路公交车还在跑，究竟停不停运要看公交集团的决定。”
优化调整 开通接驳线路
据了解，受到地铁开通冲击的公交线路不止170路专线和170路，只是这两条线路连接主城与呈贡新城，长距离运输，公交缺乏竞争优势。目前地铁一天的客运量达13万人次，公交客运量每天相应减少5万人次。
公交集团相关负责人说，主城区的公交线路也受到了一些影响。比如与北京路地铁重合的23路公交车，近期客流量也降了20~30%。从170路专线的客流变化可以看出，公交在长距离运输方面没有竞争优势，这就要求公交转型。所以，去年8月召开了《北京路常规公交线路优化调整方案》听证会。目前，23路仍有较大客流的原因，在于它还承载着北京路大部分短距离出行的需要。
昆明公交目前已经将发展重点转变为开通接驳线路，已经在大学城开通4条接驳公交线路，将大学城学生接驳到地铁站点;在行政中心开通3条接驳线路，将行政中心乘客接驳到地铁站点。“由于目前昆明地铁客流还不算平稳，还需继续观察。”
答网友问
16日，网友紫罗兰在新浪微博上@相关部门询问：
“170专线停运了吗?为什么不贴个通知?每天6时52分许在春融街站等车，今天等到7时都没等着。”
昆明市交通运输局通过新浪官方微博回复：
由于地铁1、2号线的开通，公交170路专线乘客锐减，昆明公交集团定于2014年6月16日停运170路专线。乘客可乘坐地铁到大学城，再乘坐地铁接驳支线Z8、Z9、Z10路出行。停运的同时，已要求公交集团在170路专线沿线站点张贴告示。
网友锦葵昨天在新浪微博上@媒体：
“170专线停运了?可最近的地铁站要走半个小时……”
公交集团相关负责人：
除了停运的170路专线车外，还有170、190、909、217、219、216、242甲乙线等途经大学城。其中，909路覆盖170路专线大部分运行线路。而且还开通了Z8、Z9、Z10、Z26四条接驳公交线路。