“昆明今年需要更新大概1000辆公交车，公交车的缺口还是很大。”昆明市交通运输局副局长袁俊做客春城热线时表示，公交运行还存在设施严重不足的问题，接下来将会根据需求就公交线路调整、公交首末站设计进行优化。对于停车难问题，袁俊表示交运局一个部门解决不了建设立体停车场的问题。
公交：昆明公交车缺口大
昆明市2010年就喊出了“公交优先”的口号，提出要大力发展公交系统，但多数市民表示，昆明并没有将资金用在完善公交系统的软硬件设施上，而是将公交车辆装修得越来越豪华、站台修得越来越漂亮，公交在城市交通体系中的“优先”地位并没有实现。
“我觉得这些问题在城市交通发展中确实客观存在，我们目前的公交严重不足。”袁俊说，去年底昆明主城区公交线路达297条，运营车辆4000多辆，今年需要更新大概1000辆公交车，目前昆明公交日均运输乘客233万人次左右，占了城市出行的总体主导地位。
但袁俊介绍，从公交的运行效率来看，的确还存在设施严重不足的问题，接下来将会根据需求和公交公司对接，就公交线路调整、公交首末站设计进行优化。
在公交专用道的建设上，袁俊说，从去年至2017年将每年建设不少于20公里的公交专用道，为提高交通运营效率创造条件。
地铁：首期工程日均客流近15万人次
今年4月30日，地铁首期工程全程贯通并运营。袁俊介绍，据统计，目前首期工程日均客流接近15万人次，连接昆明中心城区和呈贡的170路公交车从地铁开通以后，客流减少了60%左右。
地铁开通以后，昆明市公交集团和轨道公司发行了城市交通一卡通，能够同时满足公交和地铁刷卡。袁俊介绍，一卡通已经发售了70万张，市交运局的长远规划是所有城市交通工具整合到一卡通里，让一卡通还能刷城市公共自行车及出租车。
焦点
说好的立体停车场呢？
停车难一直困扰着昆明的有车一族，昆明市交运局曾提出今年要做立体停车场规划，目前进展如何?
袁俊表示，从去年开始交运局就牵头推进立体停车场的建设。从城市交通来说，立体停车场主要是针对老旧小区停车难或者公共服务区域停车难，目前昆华医院等公立医院已经建立了立体停车场。
对于建设进展速度慢的问题，袁俊说，规划部门已经做了研究，这并不是交运局一个行政管理部门能解决的问题。