公交车停靠站点时屡屡造成拥堵。
“南北滨河路上太缺港湾式公交站了，公交车进站停靠时，经常导致道路短暂拥堵。”5月14日，兰州市民王女士向本报96555反映，日前，她驾车陪外地朋友游览黄河风情线时，时常被停在站点的公交车堵住去路，朋友当时发出了“兰州道路这么拥堵，怎么几乎看不到港湾式公交站?”的疑问，而这个疑问也是许多兰州市民心中的疑惑，她希望有关部门能在滨河路上多建港湾式公交站点，以缓解滨河路拥堵困局。
市民反映：设港湾式公交站缓解拥堵
王女士说，据她观察，南滨河路白云观至永昌路北口附近近年来最为拥堵，一到出行高峰期，东行一侧车道被堵得死死的，一个很重要的原因是沿线没有港湾式公交站点。她说，滨河路是兰州市内两条主要交通道路之一，但沿线绝大多数公交站点建在笔直的马路边上，公交车进站就占去一个车道，严重影响其他直行车辆的通行。而在她看来，滨河路上完全有开辟港湾式停车点的条件，只要从南北两条滨河路的绿化带里腾出一些地方就能解决这一不是问题的问题。她不明白，连老百姓都能看出门道的事，有关部门为何就一直解决不了呢?
记者调查：滨河路上鲜见港湾式公交站
14日中午12时，记者来到现场看到，南滨河路为双向四车道，沿线几乎不见港湾式停车点。一辆向东行驶的25路公交车开进中山桥站后，将右侧车道堵死。紧跟其后的车辆不是鸣喇叭催，就是打方向盘向左硬挤向另一车道，堵住左侧道路正常行驶的车辆。私家车主梁先生说，从白云观到中山桥不足300米的距离，他驾车经过要花两到三分钟，启动车辆得四五次，压车拥堵非常严重，而公交车进站占直行道是“罪魁祸首”。139路车司机魏师傅说，车每到中山桥附近就会被堵，这已经是家常便饭了,很无奈。司机们都盼滨河路上多建港湾式站点，但就是建不起来，一旦有了港湾式停车点，进站的公交车就会给后面直行的其他车辆让出车道，道路通行能力大大提高。
记者在南北滨河路其他路段采访时，一些市民表示，滨河路亟待建设港湾式停车点，只要拆除滨河路上的一些花坛，腾出地方，挪挪道牙，硬化路面，就能很快建起很多个港湾式停车点，应该不复杂，也不影响滨河路整体绿化效果。
公交集团：需多个部门协同方能解决
兰州公交集团营运部门工作人员称，建港湾式停车点是公交集团呼吁了很多年的问题。目前，兰州市共有700多个站点，但港湾式停车点只有31处，占比不到0.5%。去年，经多方多次协调审批，公交集团在向南滨河路西行的市委、永昌路北口建了两个港湾式停车点，使道路通车能力提高了1倍多。目前，南滨河路上东行的白云观至中山桥路段、永昌路北口附近和北滨河路音乐喷泉处是滨河路上最严重的3处道路堵点，如果将路边绿化带缩进去2米，就能建港湾式停车点，这些堵点的道路拥堵问题即可迎刃而解。对建港湾式停车点公交集团非常赞成，但解决起来不容易，这不是公交集团一家说了就能算的事，需要园林、城建等多个部门协同。