11月21日上午，记者从城区公交体制改革听证会上获悉，为整合公交资源、构建规模运营、规范有序的城市公交运营格局，六安市拟于2014年底将城区现有三家公交企业整合为—家公交企业，由国有市公交总公司对其它2家民营公交企业实施收购，实行公交特许经营管理，解决公交经营主体过多、资源配置不合理、公益性定位不准等问题。这也标志着城区运营了18年的民营公交企业将退出历史舞台。
了解，六安市城区公交企业共有3家，其中国有公交市公共交通总公司1家，民营公交市中安公交有限责任公司、市利民公交有限责任公司2家，国有公交线路14条，两家民营公交线路各4条。国有公交从业人员531人，两家民营公交各为258人和223人。
随着六安市经济快速发展和城市化进程的加快，大力发展公共交通，解决城市交通拥堵、群众出形不便等问题日益迫切。目前我市城区公交行业存在—些亟待解决的突出问题，—是经营主体过多造成资源配置不合理、线路重复率高，线路优化调整无法实行。二是城区民营公交股份过多，融资渠道单—，管理人员老化，导致车辆更新困难、人员流动过大、服务质量欠佳、企业亏本经营。
为此，六安市按照“政府主导、整合资源、回归公益、优质服务”的基本原则，推进城市公交体制改革，在确保行业稳定的前提下，由市公交总公司对城区其他2家民营公交公司实施收购，整合为1家公交企业，被收购企业所经营的线路和车辆由收购企业进行接管，收购价格由车辆残值、贡献奖、配合奖、政策性亏损补偿、投资利息、车辆保险金等组成，被收购企业职工和车辆将被妥善安置。
据市交通局相关负责人介绍，整合后六安市将严格按照公交专业规划，统—规划路网，合理调整线路布局，完善公交网络。并统—制定公交经营服务规范，规范服务行为、提升服务质量，更加方便的满足城区市民的乘车需求。