部分公交车上已安装了新的刷卡系统
近日，省政府出台《关于城市优先发展公共交通的实施意见》：明年年底，我省将基本实现省辖市间公共交通“一卡通”互联互通。如今，我市公交“一卡通”相关工作进展如何?它与现有公交IC卡有何区别?昨日，记者就此进行了采访。
“一卡通”不仅能异地刷卡坐公交，还能支付停车费
在2012年年初，郑州市公交总公司与开封市公交总公司完成合作，率先实现郑州、开封两市公交“一卡通”，两地的公交老年卡可互相免费乘车，公交电子钱包可互打八折优惠。按照规划，全省实现“一卡通”后，全省18个市的公交卡都能到其他市使用，可以乘坐公交车、出租车、地铁、城际公交等公共交通工具。
市公交集团IC卡中心主任梁俊介绍，从全国其他省市的试行推广方案来看，一旦综合结算平台建立，“一卡通”将同时具有公交卡、停车卡、购物卡等多种功能。市民持本地公交IC卡不仅可在全省其他市按当地优惠价刷卡乘车，还可在当地的超市、百货公司、餐饮店、加油站、娱乐场所等进行小额刷卡消费(1000元以下)，以及支付停车费等。
交通运输部于今年4月发布了公共交通“一卡通”全国联网时间表。预计在2016年年底前，全国大中型城市初步实现公交“一卡通”的跨市域、跨交通方式使用;到2020年基本实现全国范围内跨市域公共交通“一卡通”的互联互通和全国联网。目前，该项目已在南京开展试点，随后京津冀、长三角、珠三角、东三省等区域也将开展联网工作，然后逐渐过渡到全国联网。
想实现“一卡通”，现有系统得升级
对于我市何时才能实现“一卡通”，梁俊坦言，目前硬件设施尚不具备条件，想变成“一卡通”，要先对系统进行升级。
梁俊说，我市目前采用的仍是11年前的系统，使用的仍是旧式的M1卡。现在推行“一卡通”的城市中使用的两套系统均是带芯片的CPU卡，在正式推行“一卡通”前，必须对现有的公交卡进行一次集中的升级换代，将M1卡全部更换为智能型的CPU卡。目前，市公交集团正在与多家智能卡企业商洽公交IC卡升级换代事宜。
另外，制约“一卡通”进程的还有全省没有统一的清算平台。梁俊说，只有在全省统一的公交互联互通清算平台建成后，我市的公交卡才有可能在全省实现“一卡通”。
坐公交“刷手机”有望比“一卡通”先在我市实行
虽然“一卡通”没那么快实现，但对于渴望便捷的市民来说还有一个好消息。据市公交集团有关负责人介绍，我市已跟中国移动签订合作协议，在公交卡升级的同时，将把公交卡和手机卡系统进行结合，也就是说，未来您只需要用手机在公交车上一刷，听见与刷卡一样的“嘀”声后，就能乘车。“刷手机”的设备和现有刷卡设备不同，是一部类似POS机的读取设备，目前已在我市50路、81路等公交车安装了约80台，坐公交“刷手机”有望比“一卡通”先在我市实行。
如果您使用的不是移动卡也没关系，手机卡与公交卡系统兼容，如果您不想使用手机刷卡上车，仍可以使用公交卡。未来发行的新卡则均为具备手机刷卡功能的智能卡。
新系统投用后，现有公交IC卡仍能使用
公交“一卡通”渐行渐近，不少市民有些疑问。对此，市公交集团IC卡管理中心相关负责人一一作答。
1.现有公交IC卡能否继续使用?
可兼容使用。目前我市公交IC卡月发卡数量在5000张左右，已累计发卡108万余张，为避免给市民带来麻烦，新系统投用后将兼容现有公交IC卡，市民仍可持该卡乘坐市内公交车。新系统投用后的新发卡，安全性能将更高。
2.新系统成本是否由消费者埋单?
市民须交押金办卡，无须额外买卡;无损退卡时，将退还押金。
3.月票卡、老年卡、学生卡能否“一卡通”?
月票卡、老年卡、学生卡不能实现外地“一卡通”。由于各市老年卡、学生卡办理条件不同，如办卡年龄限制等。因此，今后我市公交“一卡通”仅限于电子钱包。
4.系统出现故障，是否需要投币?
公交“一卡通”技术复杂、使用范围广，新系统难免出现小故障。乘客乘车时若遇系统出现问题，只要向司机出示卡即可，不用额外投币。