昨日，洛阳晚报记者在市公交 集团第二分公司国花路停车场，看到了10辆双层公交 车，这是我市首批液化天然气公交 车。预计本月底，它们就会挂上“81路”的牌子，去龙门大道上“服役”。
一层24座，二层39座
双层公交 车的二层是封闭的，运行起来更加安全。
该公司经理董学尧说，此次引进的双层公交 车高4.3米、长11.3米、宽2.53米。其中，一层高1.88米，后轮区域因底部有机械设备，高度仅为1.4米，二层高度为1.77米。
超大空间将有效提高公交 车运力，每车均有座位63个(一层24个、二层39个)，加上扶杆站立空间，预计最多可容纳乘客80人，而普通公交 车最大载客量为60人。
全部投运81路公交 线路，票价不变
目前10辆双层公交 车已确定全部投运到81路公交 线路上，预计本月底正式上路。届时，81路公交 车队伍将进行换岗调整，整体运营数量将达到32辆，比现在增加两辆。
之所以选择这条线路，主要是因为81路公交 车从洛阳火车站发往龙门石窟，途经周王城广场、明堂天堂、龙门大道等知名景区(点)和景观大道，方便市民和游客边乘车边观光。
洛阳晚报记者跟随工作人员进行了乘车体验，双层公交 车的刷卡区与普通公交 车一样设在驾驶位右侧，在前后门之间有8个台阶通往二层。
二层前排为一面大风挡玻璃，周边透明玻璃环绕，视线良好，坐在任何一个位置都能欣赏窗外景色。
双层公交 车仍实行每人次1.5元的票价，各类公交 IC卡均可正常使用。
用绿色燃料更环保，有新技术支持更舒适
双层公交 车使用的是液化天然气，这10辆车也是我市首批液化天然气公交 车。
液化天然气纯度更高，单位体积释放能量更大，排放的污染物更少，体积仅为气态天然气的1/625，重量仅为同体积水的45%左右。因此，此次引进的双层公交 车每辆仅配装1个液化天然气罐，可加注120公斤液化天然气，加满一罐气能跑800公里，是气态天然气公交 车的4倍。
一层后轮区域只有1.4米高，大个子坐上去，会不会车一颠簸就碰脑袋?董学尧说，每辆双层公交 车的车轮都进行了特别设计，装有悬架系统，全部采用米其林轮胎，具有很好的减震效果。
双层公交 车还配备有冷暖空调，保证车内冬暖夏凉。
在二层必须坐着，老年人尽量在一层
董学尧说：“由于二层顶部没有扶手，且高度仅为1.77米，为保证安全，二层是不允许乘客站立的，二层第一排座位上还有安全带。因上下楼梯不便，建议老年乘客最好别上二层。”
双层公交 车的司机均为工作经验丰富且无交通事故记录的老司机，每辆车上还装有7个摄像头。
此外，双层公交 车前端还装有行车记录仪，如有车辆占用公交 专用道，将被记录下来。