每天早上7：30，江阳区弥陀镇来龙山村村民李叔芳总是准时走出家门，走上几分钟，就到离家不远的公交站点坐328路公交车，直达泸州酒业园区的企业上班，风雨无阻。“如今，到园区上班好方便哟，在家庭门口坐公交车，一块钱车费就能往返于园区和家之间。”李叔芳说起家门口坐公交出行就高兴不已。
如今，一条条宽阔的大道，从泸州城区通向四面八方;一个个如线圈缠绕的公路网，编织在江阳纵横的乡间村落。
两年8000万元实现农村公交全覆盖
“以前从村上到弥陀镇上，只能打‘摩的’或者坐面包车，一趟要10块钱，现在有了公交车，只需要1元钱，真是安全又省钱!”江阳区弥陀镇群利村的村民刘远富发现，和原有的交通方式相比，公交车更加实惠，而且更安全、舒适。
分水岭镇党委副书记田雪梅也很高兴，如今镇上有了两条公交线路，一条直接进市区，当地人进城更方便了，一条通往黄舣酒业园区，在园区工作的人们不用再担心上下班“怎么走”的难题。这种“利好”意味着江阳区农村公交一体化从此破题，开启了江阳区农村公交全覆盖的大幕。
作为市、区同城的江阳区，经过近几年的发展建设，不仅实现了村村通水泥路，区、镇两级公路也全部达到了二级公路标准，出行方便的指数更居全市县区前列，形成了“30分钟交通圈”。但农村客运与城市公交存在二元分割的局面，农民盼公交的愿望非常强烈。
为了让农民乘上便捷舒适的公交车，今年，江阳区在践行党的群众路线实践活动中，以打造“区域全覆盖、优惠全享受、机制全保障”的城乡公交为目标，提出了在全市率先实现城乡公交一体化的构想，在2014—2015年开通35条城乡公交线路，着力打造全域农村公交客运全覆盖的惠民工程。
为打造全域交通惠民工程，江阳区集中两年时间投入8000万元，购置150余辆农村公交车投入运行，与江阳区境内的国、省、区、乡道已开行的公交线路构成全区公交全域化网络，实现全区农村公交化全覆盖的目标。同时，该区将提升道路改造水平，完善各种标志标牌和安保设施建设，对全区260余公里的农村道路进行提升改造，增添各种标志标牌和安保设施，使其达到公交车开行的条件和标准。对已建成的道路加强管护保障，有力提升农村道路管护水平，整治病险路桥，大力实施道路升级改造工程。
根据路网建设情况和道路条件，江阳区今明两年计划分4批开通35条城乡公交线路。今年春节前，已开通弥陀镇、分水岭镇、通滩镇3条线路，投入10辆公交车运行;6月底前开通6条;年底前开通14条;2015年再开通12条线路，彻底解决农村居民乘车难、乘车贵的问题。