市民候车不再“日晒雨淋”，公交车将有宽敞的“新家”。昨日，记者从马鞍山市中北巴士公司获悉，64 座公交站台改造工作将于本月底正式启动，位于宁马高速与宁安城际铁路之间的4#夹心地带的纯电动公交车调车场已于本月初开工建设，计划年底完工并投入使用。
安装站亭拓宽站台基础部分站台改造将“一路一风格”
中北巴士公司行政物业部部长王忠云说，目前马鞍山市共有700多个站点，站台改造工作从2007年开始，按照从主干道到次干道、由中心城区到郊区扩散的原则逐步进行，结合城市道路改造，先后建成湖南路、雨山路、佳山路和花山路等200余座公交站台。“今年公交服务升级‘为民办实事’项目将改造64座公交站台，其中江东大道27座、湖东南路14座、湖西南路17座、红旗南路6座。”
王忠云介绍说，即将改造的64座公交站台多为港湾式站台，只有一个站杆，没有安装站亭。其中站台基础部分过于狭窄，给乘客候车带来不便。“规范化改造就是把站台基础部分拓宽并安装站亭。”王忠云说，在保留“港湾”的同时，把站台基础部分向非机动车道拓宽，如果影响非机动车道通行将适当压缩人行道。改造后的站台可以容纳更多乘客候车，为乘客提供一个较为舒适的候车环境。
据了解，站台改造方案已由马鞍山市城乡规划设计院编制完成，每条路的站亭样式各不相同。站台改造的路面基础部分和站亭安装将分别由马鞍山市住建委与马鞍山市中北巴士公司负责，计划10月底全面开工。
在改造主城区公交站台的同时，该市公交站台建设还逐步向城市新区延伸。王忠云说，今年，该市中北巴士公司与秀山新区进行了对接，将在旅游大道建设12座公交站台，该项工程计划在本月底前全部完工。
新建3座调车场方便公交车停靠
王忠云介绍说，目前全市共有 7 座正式的公交调车场，其他都为临时借用场地或直接在马路边调头，不仅存在严重的交通安全隐患，也无法给司机提供一个休息的场所。调车场建设今年将加大力度，计划新建 3 个公交调车场。
据了解，宁马高速与宁安城际铁路之间的4#夹心地带一期工程已于10月初开工建设，一期占地面积约 15000 平方米，暂定名称为湖南东路调车场，主要用于停放纯电动公交车，将设置20个充电桩。目前土方清运工作已经完成，施工队伍即将进场，计划12月底完工并投入使用。
此外，该公司还积极与雨山经济开发区、马鞍山经开区、秀山新区协调，计划在九华路与霍里山大道交叉口西南角建设磁山公交调车场，占地约5000平方米。在红旗南路建设开发区南区调车场，占地约4000平方米，项目力争年内开工建设。