马鞍山65个公交站台改建 预计12月底前完工

　　公交等候区狭窄无处下脚?站台靠近快车道存在安全隐患?11月21日，记者从市政处获悉，我市将对江东大道、湖西南路、湖东南路、红旗南路4条道路上65个公交站台进行改建，让其成为市民候车的“安全港湾”。

　　11月21日上午，记者来到江东大道林里公交站，发现该站台最宽处不足1米，最窄处仅有50厘米。“公交车只能停在机动车道上，高峰期可能会造成拥堵;同时，乘客一多的话，狭窄的站台就站不下了，一些乘客就会被挤到机动车道或非机动车道上，安全隐患大。”市政处工作人员说。

　　此次公交站台改造，由市住建委牵头，市政处、市公交集团、市园林处、交警部门共同配合，总投资200万元，对红旗南路6个、湖东南路14个、湖西南路17个、江东大道28个共65个公交站台进行港湾式改造。港湾式公交站，就是将沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或人行道内凹，在公交车停靠时，可以减小对快车道上车辆的影响，这样既有利于通行也有利于交通安全。

　　改造后，公交站台等候区长度将拓展至30米，宽度扩展至2.0～2.5米，并保持进口长度不小于15米、出口长度不小于20米，能满足3辆公交车同时停靠站台，而不占用机动车道。而后期，市公交集团还将为站台安装遮雨棚以及坐凳，乘客将告别马路牙子边等公交车的历史，通过安全的港湾有序上下车。按照测量放线、绿化移植、原站台及路面破除、基础施工、站台及道路恢复、候车亭安设的施工顺序，65个站台改建工程预计12月底前完工。