从南充市民盼望高坪到东观开通公交车怎么坐公交车
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南充市民盼望高坪到东观开通公交车

2014-07-18 17:13:07

  哪怕是在烈日下站立等待,不少到东观的乘客也要在高坪安汉广场、鹤鸣花园、白塔公园等站点乘坐19路公交车抵达位于青莲的凌云山风景区终点站,然后换乘到东观的客运班车。高坪城区到东观镇的客运班车运力充沛,为何每天都有不少市民选择坐“截截车”呢?

  市民声音:若开通东观公交车,一年可省六七百元

  “直达东观要5元,如果中途换趟车,往往只要3元。我们希望开通从高坪到东观的公交车,最好的办法是将19路公交车延伸到东观。”近日,手机号为157xxxx1159的市民给本报热线反映。

  事实上,这样的反映长期以来经常都有。凌云山风景区19路公交车终点站处于高坪至东观的中间位置,向东距东观镇、向西距高坪均约8公里。

  昨(17)日,记者在凌云山风景区19路公交车终点站看到,每辆19路公交车到站后,总会有一些乘客原地换乘客运班车前往东观。东观乘客王先生在高坪城区上班,他给记者算了笔账,从高坪城区到东观,客运班车收费是5元;从高坪城区到凌云山风景区站,19路公交车收费是1元或1.5元;从凌云山风景区站到东观,客运班车是2元。如果从高坪城区坐公交车到凌云山风景区站,然后换乘客运班车到东观,比直接从高坪城区坐客运班车到东观省下1.5元或2元。每天坐个来回的话,一年下来可以省下六七百元。

  公交公司:东观不是城市规划区,暂不开通公交车

  “东观镇目前还不是城市规划区,暂时不会开通直达东观的公交线路。”市公交公司副总经理赵强表示,今后即使东观纳入城市规划区,要开通公交车可能也是个艰难的过程。除了直达东观的客运班车外,还有大量途经东观的客运班车,要开通到东观的公交线路,必须解决运营矛盾。从龙门街道办开通公交线路的情况看,今后东观开通公交线路,可能也要采取市公交公司与运输公司共同经营的模式。

  “营运矛盾是客观存在的,但只要去做还是能够解决这个矛盾的。”市民孙洪均说,西充县多扶镇也不是南充城市规划区,可还是开通了20路公交车。20路公交车从起点站玉带南路到终点站多扶有30公里路程,远超过从高坪到东观的距离。

  汽车客运站:车站将迁青莲,正在申请到东观的农村公交

  “市民希望公交车直达东观,几乎都是因为票价原因。”高坪汽车客运站副站长文浩说,该站直达或途经东观的客运班车有60余辆,运力非常充沛。但客运班车是按座位核定乘客数,而不是像公交车那样按车内面积核定,因此在票价上不具备竞争优势。

  “高坪汽车客运站明年将搬迁到青莲,许多客运班线的票价将下调。”文浩说,届时东观到高坪汽车客运站的票价将定为2元或2.5元,这与赶19路公交车然后转车到东观的票价差不多。

  “东观开通公交线路肯定是种趋势。”文浩还说,根据国家相关政策,高坪汽车客运站、相关运输公司正在积极申请开通到东观等地的农村公交。一旦开通,将使用与公交车一样的运营车,享受相应补贴,票价也必然下调,乘客也将从中得到实惠。

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