6月15日，我市停车收费新政正式实施，这一政策旨在大力提倡公交优先、绿色出行，促进城区道路畅通等。新政实施已有一个星期，效果到底如何?记者昨天通过多方采访，用数据来验证新政的效果。
绿色出行多了
地铁5天新增23.65万乘次
【镜头】“骑公共自行车到地铁站，换乘二号线到新街口，不会堵车，也不用为停车烦，一周下来感觉挺好的。”家住河西清河新寓的市民金帅说，自从停车收费新政实施后，家门口东宝路、清江路等处很多居民区门口都有了公共自行车，很多以前开车的人，都改骑车换乘了。“有两个现象可以说明这一点。”金帅说，以前早上8点出门，小区里的私家车基本上都已开出去，有很多空位，现在好多车都留在小区里。其次就是位于南大苏富特门前的公共自行车停靠点，早上6点40分去时，30辆车已经全部被借走。
【数据】地铁部门给出了一组数据，对比6月8日—12日和6月15日—19日两组数据，地铁5天总客流量同比增加了23.65万乘次(一个乘次指的是一个人当日乘坐当次车，如果换乘一次地铁，就要算做两个乘次),其中新街口站进站人数增加2.75万人次，增幅为5.3%。同样，公交车的客流量也有所增加，进入新街口的公交线路共24条，配车842辆，一周以来，平均增幅达到0.24%，仅15日当天增加乘客1080人次。
核心区停车少了
路边泊位空置率达20%以上
【镜头】昨天早上10点，记者来到位于德基二期对面的廊后街。虽然是星期天，但路面上并没有多少车辆，30多个停车位里只停放了4辆车。这里的停车收费员杨师傅说：“在停车费没有涨价之前，这里每天都停满了车，周末更多。不过自从价格调整之后，这条路上一半的车位都闲置的，空置率最低也有四成。”他说，以前是忙得停不下来，现在很轻松。
【数据】记者昨从各区停车设施管理中心获悉，自6月15日我市开始实施新的停车收费标准以来，核心区内的路边停车明显减少。目前，玄武区共有6614个路边临时停车泊位，6月15日至6月20日总计收费10.66万元，与调价前持平。由于价格上涨了，收费总金额不变，说明车流量减少了。据统计，在早上8:00—10：00，下午4:00—6：00这两个时间段内，新街口区域的路边停车泊位空置率达到了50%以上。即便是在中午12点的停车高峰时期，空置率也能达到20%。玄武门、梅园等街道的核心或一类停车收费路段上，车位的空置率都能达到20%左右。
周转率提高了
长期停放车辆数缩水
【镜头】负责奥体大街的停车收费管理员吕清说，以前，在这里停车一天最高收费也只要33元，不少车辆经常一停就是一天。自从改变了收费标准之后，长期停放的车辆大幅缩水。他介绍：“最近一周，这里的车位主要是提供给流动车辆，长期停放的越来越少。”在走访了多处停车场后，“一停就是一天”的现象明显减少，即停即走的车辆增多，能停进停车场的车辆不再停放在路边。
【数据】据统计，建邺区共有6个街道，路边停车泊位为5974个，其中，每日固定停放的车辆数有2200多，流动车辆则有3454辆。除了南苑街道、兴隆街道有几百辆固定停放车辆之外，大部分街道的固定车辆数都只有几十辆。建邺区停车设施管理中心的负责人说，这样的现象都是在调价后才出现的。
道路通畅了
核心区车流量下降15%
【镜头】家住城东的刘先生，每天都要通过长乐路，前往集庆门大街附近上班。“以前早高峰时，长乐路几乎天天堵，我从家开到单位，至少一个小时。”不过上周开始，刘先生突然发现路不堵了，“有的路口，以前要等两三个红灯才能通过，现在有时只等一个信号灯就过了。这两天我开车40多分钟就能到单位。”
开出租车的马师傅也感到新街口没以前那么堵了。前天中午，他送一个客人去市妇幼保健院，以前，莫愁路最右一股行车道，基本全是排队进入市妇幼停车场的车辆。前天，他突然发现，右边一股车道上车没了，路也畅通了。
【数据】据交警二大队提供的数据，6月13日，汉中路车流量为45785辆，而14日出现下降，降至44296辆，在15日停车费上涨首日，车流量出现再次下降，降至38978，较13日下降了15%;同样，中山东路在6月13日时，车流量为59707辆，14日降为54774辆，等到了15日，只有50583辆，降幅也在15%左右。此外，夫子庙周边道路，车流量下降了两三成。
停车更有序了
江南六区违停少了近一半
【镜头】位于王府大街东侧的东铁管巷向来是违停车的重灾区。昨天中午，记者来到东铁管巷，以前路两边停满车的场景不见了，路上空空的，一辆车都没有。“停车费再贵也不敢停这里，4次违停就要上12分学习班了。”一名正在找车位的车主说。
【数据】记者昨天从交管部门了解到，违停车的数量大幅下降。从6月15日至6月20日，江南六区交管部门共对违停车辆开出了15306张黄单;而5月15日至5月20日，违停车数量为28313，降幅近五成。