一列列悬挂在空中的列车，从城市的高楼大厦间穿过……科幻电影中经常呈现的发达交通，未来将在城南铁心桥至西善桥片区(以下称“两桥片区”)的新城里闪亮登场。记者昨日从南京市规划局获悉，南京两桥片区控制性详细规划修编成果草案，已在规划展览馆公示，面向公众征集意见，其中一大亮点正是空中有轨电车(简称空列)。
交通可达性最差区域之一
草案显示，两桥地区毗邻南京铁路南站地区，规划用地范围东至机场高速、北至绕城公路、西至南河—205国道，南至秦淮新河—绕城高速，为多条区域性快速通道围合隔离区域，总用地面积21.4平方公里。这里目前是南京主城范围内交通可达性最差的区域之一，仅有205国道和宁丹公路能进出，且205国道、宁丹公路拥堵严重，内部道路体系残缺、断头路多、路面质量不高。不过在规划草案中，这些问题将一一化解。
未来城南的宜居新城区
未来，这里将依托河西新城、南部新城和主城的优势，着力打造软件产业承载区、高端商贸服务区和环境优良宜居区，把“两桥之间”，重塑成两桥地区综合服务新中心、软件谷的产业服务中心以及生活低碳的宜居新城区。
具体将按照“一带三轴，一核三心”的空间结构设置：
一带即以秦淮新河百里风光带、岱山郊野公园作为生态本底与人文景观带，依托山水格局，打通内部地块至秦淮新河、岱山等重要景观资源的绿色生态廊道，重塑规划区的山水格局。
三轴即规划延续现有的宁丹公路公共服务设置带，沿龙翔大道形成串联南站地区、河西鱼嘴地区的东西向城市发展轴，沿兴梅路、管道路形成联系龙翔片区、岱山片区的南北向发展轴。
一核三心即提升片区功能，设立一个地区级综合服务中心以及三个次一级的服务中心。结合龙翔大道和兴梅路两侧至华新路站点，布置商务、商业、休闲娱乐，形成两桥地区的综合服务中心。
此外，沿秦淮新河，与韩府山隔河相望设置滨水研发中心，成为高铁进入南京展现科技航标的第一窗口;在机场二通道与秦淮新河交叉处设置河湾标志中心，对接南园特色研发中心，形成南部门户;在岱山片区205国道交接处结合轨道7号线岱山站形成岱山社区服务中心。
“空列”小行到牛首山
一列列悬挂在空中的公交车，从城市的高楼大厦间穿过……这样的城市交通图景你想象过吗?以后，两桥地区四通八达，除了地铁7号线、8号线、S3宁和城际线在该区域内共有7个站点外，该地区还规划建空中有轨电车又称空中列车，3条线路在规划区内共设置14个站点。
如果将轻轨比喻成将路面抬上天空，悬挂式空中列车就是在空中建设一道“悬索”，列车位于轨道下方，悬挂而行。其特点是列车行驶过程中，地面景观一览无余，像是一场空中旅行。
两桥地区的“空列”规划从岱山保障房附近出发，近期规划到达龙翔片区的华新路(规划路名)，设立9个站点，同时在华新路站可以换乘宁和城际。远期，这条线增设5站，一直可以到达小行。据悉，第三条空中线路，是从华新路站点出发，设置5站，到达软件谷南园，远期可到达牛首山风景区。
除了空中的快速交通，两桥片区还将大力发展城市公交，规划4条快速公交通道和多条内部循环的常规公交线路，设公交首末站8处。
漫步绿道沿途休憩
草案为新城规划设置了一圈2米多宽的绿道。这样的慢行交通专用通道，主要沿秦淮新河、岱山郊野公园以及联系秦淮新河至绕城公路以北菊花台的纵向城市公园设置，宽度在2.5-3米。考虑到与滨水的结合，沿线会布置一些游憩点、商业和服务设施。
新增医疗、教育配套
随着两桥片区的居民增多，教育医疗配套设施必须跟上。记者获悉，规划草案中，新城区人口规模28万-30万人，将划分出10个居住社区、24个基层社区。除了规划中的西善桥医院(二甲医院)，还会设置四个社区卫生服务中心;规划中小学用地面积75.30公顷，一共有中小学16所;规划幼儿园用地面积15.57公顷。