昨天，记者从南京市交管局了解到，从今天起，新增50套移动智能自动抓拍监控系统，专门抓拍占用公交专用道违法行为，罚款100元。新增的移动探头重点抓拍三中路和河西地区的公交专用道。
2012年5月，南京开始启用移动探头抓拍违法占用公交专用道。去年9月，南京启用移动智能自动抓拍监控系统，今年1月至6月，共抓拍990起违法行为。据介绍，安装移动监控设备的公交车，在前挡风玻璃和后挡风玻璃都贴有明显的监控标识。
新增50辆公交车安装探头
据统计，截至今年7月底，南京已建成55条公交专用道，全长232.96公里。2012年5月，南京首次在公交车上安装探头抓拍违法行为，涉及4路、10路、40路、66路、83路、43路、73路、140路等多条公交线路。去年9月，南京启用移动智能自动抓拍监控设备，也就是在公交车上安装探头，自动抓拍占用公交专用道行驶的违法行为。
今天起，又有50辆公交车安装探头，主要针对三中路(中央路、中山路和中山南路)和河西地区的公交专用道进行抓拍。
目前，对于违法专用公交专用道行驶，交管部门主要有3种方式查处：民警现场查处、固定探头抓拍和移动探头抓拍。固定探头主要安装在路口，感应线一般在黄实线范围内。移动探头则全线抓拍。据介绍，安装在公交车上的移动探头，不需要人工操作，自动识别违法行为并进行抓拍，实现“自动定位、自动抓拍、自动传输”。一旦被移动探头抓拍，将罚款100元。
违法占用公交专用道很常见
公交专用道是的原则是“专道专用”和“公交优先”。不过，记者探访发现，占用公交专用道的违法行为很常见。
昨天早高峰，记者开车沿着龙蟠中路行驶，在公交专用道黄虚线路段，很多社会车辆和公交车“争道”。但到了黄实线路段，大部分社会车辆都避开公交专用道。不少司机表示，黄实线路段一般都在路口，不少路口设有固定探头，走公交专用道容易被抓拍。因此，很多车友对黄实线路段的固定探头十分敏感，但对安装在公交车上的移动探头知晓不多。
但是，记者采访了几名出租车司机，他们对公交车上的移动探头则很关注。“早晚高峰不少路段都堵车，如果这个路口没有固定探头，我有时会借用公交专用道，但会通过后视镜观察后方有无公交车，尤其注意公交车上有没有监控标识，如果有的话，我肯定不会走的，否则肯定被抓拍。”一名出租车司机说。
据统计，今年1月至6月，100套移动探头，共抓拍990起占用公交专用道违法行为。