日前，市民李先生反映，称南京地铁10号线江心洲地铁站有多辆“黑车”拉客，严重影响附近正常交通秩序。昨天，记者进行了调查。
“黑车”司机堵在地铁口拉客
李先生说，这些黑车是地铁10号线开通后出现的，现在随着江心洲葡萄成熟，前来摘葡萄的市民增多，地铁站“黑车”也越来越猖狂，不仅车辆随意停放，而且拉客的人聚集在地铁站出口处，只要乘客集中出站，一大群司机就立马堵住地铁出口处，每出来一名乘客就问是否要坐车，还时常拉人，非常讨厌。
当天上午10点，记者从江心洲地铁站1号出口出站，老远就听到有人在上面喊“还要坐车呀?”下了扶梯，四五名男子立即热情地将记者围住，询问是否要坐车。“师傅，去葡萄园的吧?车费15元，车内有空调。”一名30多岁男子不停向记者推销自己，“这个地方没有出租车，坐我们的车吧，价格不贵。”
岛内无公交，市民乘“黑车”去摘葡萄
江心洲地铁站共有2个出口，分别位于葡园路两侧。记者注意到，当天大部分乘客前往江心洲，都是为了采摘葡萄。他们出了地铁站口后，由于找不到可以乘坐的地面公交，只能选择“黑车”前往葡萄园。在一名“黑车”司机的带领下，记者来到了地铁出口右侧的停车场，上了一辆车牌号为苏A9DE**的面包车。这里一共停放着5辆面包车，该司机称，这些都是拉客的“黑车”。
该男子介绍，自己姓张，甘肃人，住在江心洲。平时帮别人送货，没事的时候就到地铁口做“黑车”生意。
约行驶了4公里，张某将记者带到了一个葡萄园边，葡萄园路边上停放着10多辆私家车。张某表示，这些私家车其实也是“黑车”，司机将乘客从地铁口送到葡萄园，收费15元。乘客摘完葡萄再回到地铁站，还要另加15元。
记者表示希望再看一家葡萄园，张某称要再加10元钱车费。
“黑车”司机称：我们有需求
上午10点40分，记者乘坐张某“黑车”返回地铁站，并和他进行了一番对话。
记者：江心洲地铁站口有多少辆“黑车”?
张某：大约有30多辆车吧，有10多辆车专门拉客，其他的都是利用节假日挣外快的。
记者：你做“黑车”司机，一天能挣多少钱?
张某：一般每天能挣100多块钱，多的时候能挣200多块钱。
记者：客管部门执法人员来查过吗?
张某：没有看到执法人员来查。我们有需求，解决市民出行问题，他们不会来查的。
10多分钟后，张某将记者送回地铁站，临走还递上一张名片，希望记者下次再照顾生意。
对江心洲地铁站“黑车”扎堆现象，一名市民表示，10号地铁线已经开通，江心洲、江北等地需要及时开通公交线路，和地铁进行无缝对接，以满足市民外出休闲、旅游需求。如果仅开通地铁，而地面公交线网仍不完善，就会为“黑车”生存留下空间。