记者从南宁铁路局获悉：经过3个多月的运行、10次运力调整，广西跨省及境内动车组列车已达到39趟。其中，南宁、柳州、桂林三大城市之间，每天开行的动车组列车已超过20趟，动车组列车运行呈现“公交化”。
据了解，凭借安全、快捷、正点率高的优势，广西动车组列车自去年年底运营以来，客流就一路攀升。为满足旅客的旺盛需求，南宁铁路局在南宁、柳州、桂林3大火车站边改造边运行的情况下，克服重重困难，精心组织，在短短的3个多月时间里，先后10次调整动车组列车开行方案，不断提高动车运输能力，到“五一”，全局跨省或广西境内动车组列车已达到19.5对、计39趟，每天运载能力由最初的1.7万人提升到近4万人。其中，南宁到桂林间每天动车达到22趟，南宁到柳州间高达24趟，在适合旅客出行的时间段，1个小时、甚至不到1个小时就有一趟动车，旅客乘动车象乘公交车一样方便。
据了解，快捷、准时的动车组列车，“缩短”了城市间距离，改变了人们的生活和旅游方式，增强了人们出行的意愿。今年以来，南宁、柳州、桂林火车站旅客发送同比分别增长了16%、23%、43%，创多年新高。
目前，广西已有9个城市开通了高铁，占广西地级市总量的64.3%，相临的高铁城市间基本形成了“1小时经济生活圈”，同城效应显现。到下半年，随着南宁、柳州、桂林火车站改造施工竣工，高铁运输能力释放，广西动车组列车开行密度还要加强，广西动车“公交化”的范围和程度将更广、更高。