近日，家住西天尾交战路云顶枫丹小区的黄女士来电向本报反映，称该小区地处城北，与市中心有一定的距离，希望经过该小区门前的1路公交车能延长夜间营运时间，方便居民夜间出行。
黄女士告诉记者，云顶枫丹小区目前入住的居民有数百户，而且附近还有几个在建的居民住宅小区。随着夏季来临，周围居民夜间到市区购物，常因没有公交车返回小区而苦恼。
“因为经过我们小区附近的7路、202路等等公交车在夜间6点之后就没了，而1路公交车夜间末班时间是9：30，虽然较晚，但我们还是希望其末班车的时间能不能再延长一些?”黄女士的想法代表了小区不少居民的希望，尤其是上班族对此深有感受。
黄女士的邻居小吴表示，她在市区一家公司上班，每天上下班都乘坐1路公交车，其车辆宽敞舒适，但她也希望1路公交车末班车能不能再晚点?该路公交车在晚上9：30之后就没车了，如果公司一加班肯定要打车。由于工作需要，小吴最近报名参加了一个舞蹈培训班，几天下来她为坐公交车伤透了脑筋。培训班的上课时间是晚间7：30至9：15，因此每天一下课她都是小跑到公交停靠站，生怕在下课后动作稍有迟缓就有坐不上车1路公交车的危险。“有几次错过了公交车末班时间，只有打车回家，20多元的车费让我很心痛。”同时小吴还反映说：“1路车终点在溪白村，建议公交公司能否将1路车的终点站移至云顶枫丹小区北门?”
就此，记者从市公交公司了解到，1路公交线路是按核定的首末站和沿途停靠站点进行公交化营运，履行公交义务的。公交线路的开通运行和调整优化，遵循的是公交规划，讲究的是安全便捷，要综合考虑各方面的因素，比如公交首末站、车辆采购、车辆行驶和停放(靠)安全、驾驶员的住宿、财政可负担、企业可持续发展、社会安定稳定、道路通行条件、驾驶员的劳动强度及报酬等，还要结合客流分布情况。而1路公交车每天早晨6：20分开始发车，其实运行至晚上9点多是在加班。
另据介绍，居民的建议，该公司领导高度重视，已责成营运生产部门努力创造条件，按公交规划加快推进，或优化调整公交线路，或延长公交车服务时间，以进一步方便云顶枫丹小区居民的公交出行需求。