近年来，市委、市政府高度重视农村公路发展，以推进城乡一体化综合改革试点工作为契机，农村公路发展取得了一系列令人瞩目的成绩。至去年底，全市农村公路通车总里程达5836公里，全市852个村开通公交客运。
持续加快农村公路建设
根据《莆田市农村公路网规划》(2012-2030年)，全市农村公路规划总里程7682公里，规划县道828公里、乡道2278公里、村道4576公里，至规划期末，全市将形成以国省干线、“镇镇有干线”及县道为主干骨架、乡村道为补充的公路交通网络，实现镇镇有干线、村村通乡道、较大自然村通村道。
我市遵循“县道县管、乡道乡管、村道村管”管理体制，严格落实地方主体责任，健全分级负责机制。依照新调整的农村公路网规划，大力开展农村公路建设。参照省交通运输厅农村公路补助政策提高市级资金配套标准，减轻农村公路建设筹资压力，激发各级建设积极性，鼓励县区、乡镇提高工程建设标准，配套完善相关设施，促进农村公路良性发展。
同时采用一事一议方式，推动海岛、旅游景点等重要农村公路建设。进一步改进优化农村公路建设管理机制，健全“资金计划切块、项目地方确定、完工报省核销”的管理体系，使农村公路建设发展与当地社会发展、经济效益紧密结合，发挥积极作用。我市还不断加强农村公路管理养护，全市农村公路路况基本保持稳定。市级设立农村公路养护管理中心，县(区、管委会)相应成立了农村公路养护管理机构。全市大部分乡镇设立了公路站，健全了村级管养组织网络，同时，因地制宜指导养护试点工作开展，县道由县(区)交通局或委托所在乡(镇)政府组织养护。目前，我市列入省级管理库的群养农村公路里程共4583.8公里，其中县道403.3公里、占8.8%，乡道1238.3公里、占27.0%，村道2942.2公里、占64.2%。
推进城乡客运公交运营
农村公路建设的主要目的就是为了方便群众的生产生活，近年来随着我市农村公路网络的不断完善，城乡客运公交班车的通达能力也在不断提高。目前，全市现有经营市内道路客运班线的企业17家，客运班线148条，班车876辆，其中县际客运班线57条、班车535辆，县境内客运班线91条、班车341辆。
通过全面推进城乡公交客运一体化，全市54个乡镇(街道)已有39个通公交。全市道路客运班线或公交现已覆盖到各个乡镇，全市884个建制村已有852个开通客车(公交)，通车率96.4%(其中符合通客车条件的建制村通车率达100%)。
农村公路快速发展有力地促进了全市农村经济社会发展，加快了农村产业结构调整，活跃了农村经济，缩小了城乡时空距离，改变了农村面貌，提高了农村文明程度，为统筹城乡发展奠定了基础，为我市“人兴业茂、清风明月”的宜居港城建设做出新的更大的贡献。
图为我市农村山区硬化公路。