乘坐定制公交的乘客
在火车北站 乘客向服务人员咨询相关问题
10月9日，交运集团正式开通运营首条与火车无缝衔接的定制公交线路，即黄岛汽车总站至青岛铁路北站的定制公交线路，成为青岛首条跨海“定制公交”。定制公交试运行一周以来，已发送旅客千余人次，成为广大旅客公铁换乘的主要交通工具。
全程48公里运行一小时
据交运集团客运部部长魏成介绍，该线路起点为黄岛汽车总站，途径跨海大桥至铁路北站，全程48公里，运行时间约1小时，不停靠站点一站式直通服务，票价20元。“这是青岛开通的第一条途径跨海大桥的定制公交，不仅节省旅客换乘的时间，还可以让乘客观看到跨海大桥及周边美丽的风景。”魏成说。
今天清晨6时许，记者在黄岛汽车总站看到，20余名前往青岛铁路北站的乘客拿着大包小包有秩序上车。据来自吉林省长春市的杨先生介绍，他国庆前来青岛办事，当时到了青岛铁路北站后，一路打听，倒了几次公交车到了黄岛,耗费两个半小时。
“我们外地人来青岛人生地不熟，感觉倒车很麻烦。前几天准备回长春，正为黄岛到铁路北站怎么去而犯愁，发现有直达的‘定制公交’，当时感到很高兴。”杨先生说，听说一路上还能看看青岛胶洲湾大桥，看看海景，正好弥补这几天来青岛没游青岛的遗憾，感觉很值。
定向服务方便乘客
据交运集团客运部部长魏成介绍，火车北站是山东省最大的综合交通枢纽，在定制公交试运行前，常规公交充当了主要的到站旅客换乘工具。他们开通黄岛汽车站对火车北站“定制公交”，主要是满足转乘旅客需要，解除他们旅途之苦。
常规公交运距较短，站点多，且站站停靠，运行时间较长，基本能满足到达青岛主城区的旅客出行需求。而对到达黄岛、即墨、平度、莱西等近郊市的旅客来说，需要先乘常规公交到市内汽车站换乘长途班车，然后乘客运班车到达目的地，中间要倒乘几次，相对不方便。
当“定制公交”载着20余名乘客驶上跨海大桥时，大家不约而同拿出手机，拍下跨海大桥的雄姿和周边美丽的海景。上午7时20分，经过一个小时，“定制公交”到达青岛铁路北站，旅客杨先生显得有些激动，“真是太好了，以后来青岛下火车、赶火车再不用挤公交和担心坐不上车了。而且路上看到雄伟、漂亮的跨海大桥，还有美丽的海景，真想还来回坐一趟。”而乘客梁女士说：“坐这个车真好，一站直达，又快、又方便，节省时间还人人有座”。
下火车零距离换乘“定制公交”
记者在现场看到，交运集团在铁路北站西广场设有“交运汽车换乘站”，旅客可以在此购买至黄岛的定制公交车票。该换乘站还可以购买到市内8个汽车站的长途汽车票，并提供班次咨询、旅客导乘等现场志愿服务。在定制公交发车位有工作人员现场服务，并置放有铁路北站至黄岛定制公交的宣传牌和导示牌。
据交运集团黄岛公司客车处处长潘高利介绍，目前，该区间运营的有9个班次，黄岛汽车总站发车时间为6:20、14:30、15:30、17:20，共4个班次，铁路北站发车时间为15:20、16:20、17:20、20:50、23:00，共5个班次。
“以上发车班次和发车时间是在前期调研的基础上设置，最大限度地与火车到站时间有序衔接，确保更多的旅客能够及时、快速换乘。”潘高利说，后期，交运集团还将根据火车实际运行班次和客流量，进一步优化和增开运行班次，合理调整时间，做好换乘衔接服务。
目前，定制公交黄岛汽车总站始发车票可以通过黄岛汽车总站24小时订票电话(0532—86973868)订购，或者出发前到始发站直接购买。