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我市首条与火车无缝衔接定制公交今起开通运营

2014-10-09 17:57:59

  乘坐定制公交的乘客

  在火车北站 乘客向服务人员咨询相关问题

  10月9日,交运集团正式开通运营首条与火车无缝衔接的定制公交线路,即黄岛汽车总站至青岛铁路北站的定制公交线路,成为青岛首条跨海“定制公交”。定制公交试运行一周以来,已发送旅客千余人次,成为广大旅客公铁换乘的主要交通工具。

  全程48公里运行一小时

  据交运集团客运部部长魏成介绍,该线路起点为黄岛汽车总站,途径跨海大桥至铁路北站,全程48公里,运行时间约1小时,不停靠站点一站式直通服务,票价20元。“这是青岛开通的第一条途径跨海大桥的定制公交,不仅节省旅客换乘的时间,还可以让乘客观看到跨海大桥及周边美丽的风景。”魏成说。

  今天清晨6时许,记者在黄岛汽车总站看到,20余名前往青岛铁路北站的乘客拿着大包小包有秩序上车。据来自吉林省长春市的杨先生介绍,他国庆前来青岛办事,当时到了青岛铁路北站后,一路打听,倒了几次公交车到了黄岛,耗费两个半小时。

  “我们外地人来青岛人生地不熟,感觉倒车很麻烦。前几天准备回长春,正为黄岛到铁路北站怎么去而犯愁,发现有直达的‘定制公交’,当时感到很高兴。”杨先生说,听说一路上还能看看青岛胶洲湾大桥,看看海景,正好弥补这几天来青岛没游青岛的遗憾,感觉很值。

  定向服务方便乘客

  据交运集团客运部部长魏成介绍,火车北站是山东省最大的综合交通枢纽,在定制公交试运行前,常规公交充当了主要的到站旅客换乘工具。他们开通黄岛汽车站对火车北站“定制公交”,主要是满足转乘旅客需要,解除他们旅途之苦。

  常规公交运距较短,站点多,且站站停靠,运行时间较长,基本能满足到达青岛主城区的旅客出行需求。而对到达黄岛、即墨、平度、莱西等近郊市的旅客来说,需要先乘常规公交到市内汽车站换乘长途班车,然后乘客运班车到达目的地,中间要倒乘几次,相对不方便。

  当“定制公交”载着20余名乘客驶上跨海大桥时,大家不约而同拿出手机,拍下跨海大桥的雄姿和周边美丽的海景。上午7时20分,经过一个小时,“定制公交”到达青岛铁路北站,旅客杨先生显得有些激动,“真是太好了,以后来青岛下火车、赶火车再不用挤公交和担心坐不上车了。而且路上看到雄伟、漂亮的跨海大桥,还有美丽的海景,真想还来回坐一趟。”而乘客梁女士说:“坐这个车真好,一站直达,又快、又方便,节省时间还人人有座”。

  下火车零距离换乘“定制公交”

  记者在现场看到,交运集团在铁路北站西广场设有“交运汽车换乘站”,旅客可以在此购买至黄岛的定制公交车票。该换乘站还可以购买到市内8个汽车站的长途汽车票,并提供班次咨询、旅客导乘等现场志愿服务。在定制公交发车位有工作人员现场服务,并置放有铁路北站至黄岛定制公交的宣传牌和导示牌。

  据交运集团黄岛公司客车处处长潘高利介绍,目前,该区间运营的有9个班次,黄岛汽车总站发车时间为6:20、14:30、15:30、17:20,共4个班次,铁路北站发车时间为15:20、16:20、17:20、20:50、23:00,共5个班次。

  “以上发车班次和发车时间是在前期调研的基础上设置,最大限度地与火车到站时间有序衔接,确保更多的旅客能够及时、快速换乘。”潘高利说,后期,交运集团还将根据火车实际运行班次和客流量,进一步优化和增开运行班次,合理调整时间,做好换乘衔接服务。

  目前,定制公交黄岛汽车总站始发车票可以通过黄岛汽车总站24小时订票电话(0532—86973868)订购,或者出发前到始发站直接购买。

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