5月26日上午，在青岛公交集团城阳分公司二队车站内进行了一次“巴士快乐车厢卫生比武”，由公交公司的12名保洁员和乘务员组成的4个小组分别对4辆公交车进行卫生清洁，由车站工作人员和公交公司邀请的乘客组成的评委组对卫生清洁程度进行评判。
公交卫生好不好，乘客做评委
“每组3个人负责清洁一辆车，时间为20分钟，评分高的、用时短的组获胜。比赛现在开始!”上午10时45分，随着一声口令，公交车卫生清洁比赛开始，清洁小组立即忙活起来，带着各自的清洁工具走向4辆120路车，开始打扫起来。清洁人员从车内到车外，从座椅到车窗，从地面到扶手都一一打扫，忙得不可开交，而一旁的评委组在旁边仔细地观看清洁员打扫过程。
“120路车是工人先锋号路线，单程路线有40多站，途经火车北站，很多外地人都要乘坐这一路车，公交车是城市的窗口，而120路车是我们车队的代表。”车队书记刘红春说，“我们邀请到城阳本地的两位乘客林师傅和孟师傅，让他们来当我们的评委，给我们的卫生情况进行评判，乘客的满意程度是衡量我们服务水平的标准”。
清洁细致入微，卫生死角不放过
20分钟后比赛结束，评委组走进各个车厢开始仔细检查，评委打分表上共有43项需要检查，其中包括乘客容易忽视的一些细节地方，如踏板、门轨等。刘红春告诉记者，许多地方乘客是不会注意到的，但清洁人员必须打扫，比如说门轨外面不能有油污，这样可以保证人多拥挤的时候乘客不会蹭到油污。
“再比如说车窗上的玻璃不能有油迹。”刘红春介绍，“乘客困了的时候就会歪头靠在车窗玻璃上睡觉，他们头发上的油迹就会沾到车窗玻璃上，如果下一位乘客坐在这里想睡觉的话就会介意玻璃上有油迹，可能宁肯忍着不睡觉也不会把头靠在油迹斑斑的玻璃上，清洁车窗玻璃是清洁员最重要的日常工作之一”。
除了窗玻璃和门轨，评委组还对其他卫生死角进行了一一检查：车厢内站柱上不留痰迹、踏板边条不留污渍、雨刷之内不留尘土和灭火器处等卫生死角。“把卫生死角打扫干净，能保证我们的清洁工作不只是表面的，让所有乘客都放心乘坐。”刘红春说。
>>>乘务员
“乘客的满意是我们的标准”
记者了解到，城阳公交二队有保洁员10名，负责车队98辆无乘务员车的卫生保洁工作，有乘务员的车辆则由随车乘务员打扫卫生。车队工作人员告诉记者，乘务员每天要打扫车辆两次以确保干净卫生，“乘务员和保洁员会在发车前将车辆打扫干净，以120路车为例，最早的一班车是4点50分发车，乘务员须提前30分钟来打扫，经常天不亮她们就来到车队开始工作了。”
乘客评委林师傅表示，看到保洁员迅速、干净利落地擦洗车厢，他心里很佩服，为了车厢干净保洁员们付出了很多，是她们保障了乘车环境的安静舒适，擦亮了城市的窗口。“以后我坐车会注意维护车厢卫生，城市文明也有我们乘客的责任。”
乘务员李女士说：“我们服务的对象就是乘客，所以打扫卫生好不好应该让乘客说了算，我们辛苦一点没什么，乘客满意了我们才算是达到标准”。