驾驶32路线8年的陈方毅与新旧两代车型合影
记者从青岛公交集团宏达巴士公司获悉，从本月起，32路公交车将更新为11.6米长大容量“国V”天然气公交车，数量由之前的28辆增至30辆，以缓解该线路早晚高峰时段的客运压力。“国V”天然气公交车的上路意味着岛城最后一批国Ⅱ排放公交车“光荣退休”。
百公里节省燃料40-50元
国Ⅱ排放标准公交车是典型的柴油车，在日常行车过程中，会排放大量的硫化物，在燃气不充分的条件下会排放大量的PM2.5，对大气和人体造成污染和伤害。据统计，国Ⅱ排放标准的32路公交车百公里耗油达到31升，造成资源浪费。
较之国Ⅱ排放标准的公交车，国Ⅴ公交车采用天然气发动装置，不仅成本较低，而且在行驶过程中，主要排放二氧化碳和水蒸气，大大减少了环境污染，国Ⅴ排放标准的公交车百公里燃气约35立方米，百公里可节约燃料成本40-50元。
智能系统安全又方便
新车型增加了不少高科技含量，使乘坐车辆时的舒适度和安全系数都有所提高。记者了解到，此次更换的30辆大容量天然气公交车，较之之前的32路柴油车，新增GPS系统，完成智能化调度，并通过青岛公交查询手机客户端，方便乘客实时查询，节约候车时间。
另外，公交车上配置有ABS防抱死制动系统，使轮胎在制动状态下仍能转向，保证了车辆制动后方向的稳定性，防止产生侧滑和跑偏，使公交车无惧冰雪路面。为防止高温天气发动机过热，公交车内安装有ATS智能冷却系统，在方便驾驶员操作的情况下，保证乘客安全。
据悉，新车型在车内安装有6个摄像头，并配有声音采集器，声音与图像可同时储存，其中有两个摄像头配备有行车记录仪功能，真正做到了车辆行驶过程全方位监控。
年底400辆纯电动公交将上路
目前，公交集团在青岛市区共有近5000公交车辆，已全部达到国Ⅲ以上排放标准，其中1500辆天然气公交车达到国Ⅳ排放标准，450余辆天然气公交车达到国Ⅴ标准，并有180辆纯电动公交车上路行驶。
青岛公交集团副总经理赵思嵩介绍，公交集团今年已招标纯电动公交车400辆，年底可以上路行驶，明年还计划购买837辆纯电动公交，并进一步淘汰国Ⅲ排标的车辆，未来的三至五年内，纯电动公交将成为岛城公交车的主体车型。