“公交开到家门口，想要去潭门、博鳌，不用再到镇上转车，太方便了!”琼海长坡镇福石岭村村民吴淑光坐在13路公交车上喜笑颜开。
今年3月，琼海首班农村公交的开通，使长坡、潭门、博鳌、中原等镇的群众可以不经嘉积中转，直接往来。4个镇，27个行政村，70多个自然村，10余万群众出行难、乘车难的问题得以解决，农村群众也像城里人一样，在家门口坐上了便捷舒适的公交车。
党的群众路线教育实践活动中，琼海市级领导班子、市直机关单位负责人沉到基层、直面群众，走村入户躬请群众“把脉”。对于农村公交出行“最后一公里”，群众们普遍反映了客运巴士班次较少、车况较差、路费贵、换乘麻烦等困难。
“3年内，农村公交将开到全市204个行政村!”琼海市委书记符宣朝向群众郑重承诺。
13路公交的开通，拉开了琼海村村通公交的序幕，给群众带来了实惠与方便。
“从中原到潭门，总共才6块钱，比原来便宜快一半。”琼海中原镇加昌村几位村民结伴坐在13路公交车上，一路欢声笑语。加昌村距离潭门镇30余公里，加昌村村民老许以前总是要到嘉积镇转车，花上10多元，才辗转到达潭门。
农村公交的便民之处还不止如此。
“最多半小时就有一班车，我领着老伴挨个镇转，看一看每个镇的风情。”黑龙江游客郑彤然说。线路开通不仅有助于沿途农民出行，促进农村经济开发，也将4个风情小镇的众多旅游景点贯穿起来，对促进东部地区旅游开发和城乡一体化发展具有推动作用。
配备了空调和GPS定位系统的新公交车十分舒适，4个监控摄像头更是有效防止了原来有乘客物品被盗的现象。据线路承运人、琼海福轩公共汽车有限公司负责人介绍，这一线路仍处于试运营期，目前共投入12辆中巴。在总结经验后，预计5月末将再投入12辆中巴，进一步方便群众出行。
“为适应这一线路客流量少、乡村道路窄的特点，我们还改用了小车型的中巴车。”琼海市交通局局长蔡耿耿告诉记者，在设置农村公交时，琼海市交通局、物价局、审计局等各部门都从群众的角度出发，最全面地考虑了线路、票价、车型等各方面的因素。
作为琼海群众路线教育实践活动“十大特色实践”之一，“村村通公交”也是琼海实现城乡一体化的重要内容。“琼海还将开通更多农村公交专线，真正让群众享受城镇化带来的便捷。”蔡耿耿说。
短评：服务群众莫留“最后一公里”
琼海首班农村公交的开通，给长坡、潭门、博鳌、中原等镇10余万群众带来实惠和方便。“最后一公里”问题的解决，兑现了当地党委、政府的民生承诺，不仅仅方便了百姓的出行，更架起了一座党与群众之间的连心桥。
群众利益无小事。群众之所以对我们某些政府部门的工作不太满意，一个很重要的原因就是，有些政府部门在解决群众的困难上，存在雷声大雨点小或虎头蛇尾等现象。最终，不仅问题没有解决，反而影响了党和政府的威信和公信力。
在党的群众路线教育实践活动中，干部就是要俯下身子，深入基层，问计于民，问需于民，真正将群众期盼的事，做好做实。琼海沉下基层请群众“把脉”，有的放矢开“药方”，问题解决得及时而扎实，自然会赢得群众的掌声和笑脸。我们期待，有更多这样的“连心桥”在党和群众间架起。