昨日上午8时，我市首条定制公交正式开通，这是全市乃至全省率先运营的第一条定制公交。据悉，首条私人定制公交预计将于5月下旬开通。
首条线路由企业定制
昨日上午，在中心市区西湖街西段公交站点，一部贴有“定制公交”的车辆特别引人注目。这是部旅游型(液态天然气)新能源环保车，共有45个商务软座。记者看到，车内前方配备有急救药箱，后门出口处有一个饮水机，并提供冷热水以及一次性纸杯。车内提供免费4GWIFI网络，可以高速上网，今后还将配备充电电源。
昨日开行的这条线路由泉州比耶拉鞋业有限公司定制。7点50分开始，陆续有3名乘客上车。根据定制公交的乘车要求，上车需要使用二代身份证进行验证，并由系统分配座位。公交公司工作人员解释，由于目前二代证刷卡系统仍在调试中，加上昨日乘客都是企业管理层，并有一定的人员组织，因此乘客可以直接上车。
一人一座舒适快捷
上午8点，公交车准点驶离西湖街西段公交站，途经泉山路、中山北路、东街、南俊路、百源路、宝洲街、田安南路、田安大桥、江滨南路、泉安路、324复线最后到达泉州经济技术开发区的比耶拉鞋业，全程18公里、历时40分钟，共有20多名乘客搭乘。记者在体验中感受到，定制公交由于车体比普通公交高级，乘坐较为舒适，加上途经的站点少，途中时间缩短了不少。但是对于坐在车后部的乘客来说，语音报站声音偏小，部门表示将进行调整。
企业员工巫女士说，这次搭乘定制公交是由公司统一安排的，“以前上班乘坐的是公司的普通车体的通勤车，冬天感觉很冷，噪音大。今天感觉椅子很舒服，车内安静，还能无线上网。比起以前搭乘公交车上班还要转车的奔波，搭乘定制公交确实方便不少。”
私人定制线路5月开通
随着首条定制公交的开通，我市在基础公交上开始迈出发展个性公交的步伐。但也有网友对定制公交的准点率提出了质疑，认为泉州没有比较集中的商务区，郊区乘客上座率低，对时间灵活性要求比较高，而定制公交一样使用普通公交车道，高峰期时一样会拥堵，准点率是否可以保障。
对此，公交公司的工作人员表示，定制公交在国内不少城市也有开行，针对泉州本地民营企业多的特点，泉州定制公交的定位是以企业为主，私人定制为辅。私人定制公交还需要通过网络平台调查，根据出行需求才能决定开通线路，预计将于5月下旬开通。
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定制细则正式上线
昨日，关于定制公交的乘车细则正式上线，市民可以通过参与出行调查，网上订购，享受定制公交服务。
市民首次定制的出行日期须不少于20天，从第二次定制开始，可以根据自身需求灵活定制。定制公交票价是20公里(含)以内8元，超过20公里每增加5公里(含)增加3元，不足5公里按5公里计算。定制公交在工作日开行，国家法定公休日、节假日不发车(可根据实际需求调整)。乘客可以根据不同出行需求订购，并可以享受一定优惠折扣。
公交部门将根据市民出行调查结果，制定行驶路线、发车时间、停靠站点等，线路预约的人数达到既定车辆荷载人数的70%，线路即可开行。市民登录泉州定制公交平台须使用手机号作为注册号，正确填写本人身份证号码，提前进行定制，并通过网银或者支付宝等方式支付乘车费用。公交部门确认线路开通时间后，通过短信方式通知已订购乘客，乘客用身份证进行刷卡乘车。
如因个人情况，定制后又需退定的，须支付退款金额10%手续费。如因公交部门单方面取消线路或者运营方面原因线路取消的，将全额退款。为了防止恶意定制，公交部门将把一个月内因乘客自身原因累计退定3次以上，一年以内退款6次的乘客，列入黑名单。列入黑名单的乘客，自被列入名单当日起一年内，将不享受定制公交优惠政策。需要报销凭证的乘客可持二代身份证在一个乘车周期开始至结束之日起十日内，前往公交部门索取报销凭证。