市委、市政府高度重视公共交通事业,近3年来市级财政资金共投入公共交通行业近2亿元,今年财政预算投入4500万元,大力发展绿色、智能、便民的大公交。下半年我市将再购置100辆公交车,开通、优化、更新一批公交线路;推进公交站亭牌、公交专用道及BRT快速公交线路建设,推广新能源公交、出租车型应用,普及推广智能公交系统。
今年以来,市交通运输局坚持公交服务民生,重点突出新能源公交车辆投放和推进智能化公交建设,结合市民建议再推出一批便民项目的落地实施。由于今年加大新能源车辆的补贴力度,企业对购置LNG公交车的热情不断升温,下半年全市准备投放100辆公交车,其中新能源公交车占35%以上。中心城区拟新购置公交车50辆左右,市政府以市公交总公司为载体购置23辆纯天然气公交车,市深展巴士购置20辆纯天然气公交车。潮南区、潮阳区、南澳县准备新购置公交50辆左右。据悉,南澳大桥建成开通后,将开通第161路公交线路,试点开通观光线路和纯电动公交车。随着新能源公交车的不断增加,同步配套加气站、充电桩等配套设施,以保证购置的车辆正常运营。同时,加紧制定全市公交智能系统工作方案,推进数字化公交建设,试点公交手机查询,市民将可通过智能手机查询公交车运行情况,并争取年底在中心城区推广,明年完成对全市公交的智能化覆盖。此外,根据到期退出运营车辆数和市场的实际,市交通部门准备在年底投放一批出租车运力指标,车辆均采用新能源车型,其中在中心城区范围内营运的指标数占20%。
针对我市目前公交站场严重缺乏的情况,我市相继制定出台了《汕头市公共交通发展规划》、《汕头经济特区城市公共汽车交通条例》及《汕头市公交配套服务设施建设工作意见》,规划、国土、建设等部门按照相关规定和规划,将落实在详规控规上,严格按照“三同时”做好公交配套设施的建设工作,逐步改变我市公交配套设施滞后的局面。同时,落实国家和省的公交路权优先政策,准备在长平路、中山路、金砂路等设置公交车专用车道试点路段。通过以上努力,推动公共交通服务从量的增加向质的提升转化、从粗放式管理向科学智能管理转化、从以中心城区发展为主向周边区县拓展转化。
据统计,目前全市实际营运线路114条,共有公交车1187辆,营运里程超过2200公里,中心城区公交站点500米半径覆盖率达到95%以上;按公交都市标准,公交出行分担率约20%,年客运量超过1.5亿人次。