市委、市政府高度重视公共交通事业，近3年来市级财政资金共投入公共交通行业近2亿元，今年财政预算投入4500万元，大力发展绿色、智能、便民的大公交。下半年我市将再购置100辆公交车，开通、优化、更新一批公交线路;推进公交站亭牌、公交专用道及BRT快速公交线路建设，推广新能源公交、出租车型应用，普及推广智能公交系统。
今年以来，市交通运输局坚持公交服务民生，重点突出新能源公交车辆投放和推进智能化公交建设，结合市民建议再推出一批便民项目的落地实施。由于今年加大新能源车辆的补贴力度，企业对购置LNG公交车的热情不断升温，下半年全市准备投放100辆公交车，其中新能源公交车占35%以上。中心城区拟新购置公交车50辆左右，市政府以市公交总公司为载体购置23辆纯天然气公交车，市深展巴士购置20辆纯天然气公交车。潮南区、潮阳区、南澳县准备新购置公交50辆左右。据悉，南澳大桥建成开通后，将开通第161路公交线路,试点开通观光线路和纯电动公交车。随着新能源公交车的不断增加，同步配套加气站、充电桩等配套设施，以保证购置的车辆正常运营。同时，加紧制定全市公交智能系统工作方案，推进数字化公交建设，试点公交手机查询，市民将可通过智能手机查询公交车运行情况，并争取年底在中心城区推广，明年完成对全市公交的智能化覆盖。此外，根据到期退出运营车辆数和市场的实际，市交通部门准备在年底投放一批出租车运力指标，车辆均采用新能源车型，其中在中心城区范围内营运的指标数占20%。
针对我市目前公交站场严重缺乏的情况，我市相继制定出台了《汕头市公共交通发展规划》、《汕头经济特区城市公共汽车交通条例》及《汕头市公交配套服务设施建设工作意见》，规划、国土、建设等部门按照相关规定和规划，将落实在详规控规上，严格按照“三同时”做好公交配套设施的建设工作，逐步改变我市公交配套设施滞后的局面。同时，落实国家和省的公交路权优先政策，准备在长平路、中山路、金砂路等设置公交车专用车道试点路段。通过以上努力，推动公共交通服务从量的增加向质的提升转化、从粗放式管理向科学智能管理转化、从以中心城区发展为主向周边区县拓展转化。
据统计，目前全市实际营运线路114条，共有公交车1187辆，营运里程超过2200公里,中心城区公交站点500米半径覆盖率达到95%以上;按公交都市标准，公交出行分担率约20%，年客运量超过1.5亿人次。