沈阳地铁十号线已全面开工 计划2018年通车

　　地铁十号线将来车隔是几分钟?采用啥样的列车?线路多处沿一环建设，如何“减震”?

　　目前，沈阳地铁十号线全面开工，大家对十号线的细节越来越关注。

　　记者从沈阳地铁了解到，地铁十号线2018年通车，初期全线客流不大，行车间隔以满足基本客流需求和基本服务水平为原则，计划开行12对列车，高峰时段行车间隔控制在5分钟。远期客流增加后，车隔可缩短至2分钟。

　　另外，地铁十号线列车车型上将与一、二号线一致，采用轻巧灵便的B型不锈钢车体列车。列车最高运行速度为80公里/小时，旅行速度为36公里/小时。

　　沈阳地铁十号线目前已全面开工，沿线经过崇山路、北海街、滂江街、长青街、航天路、运河路、沈苏快速干道、雪松路等，连接了现有旧城中心各区、浑南新城中心以及苏家屯副城中心。线路全长49.92公里，共设车站37座。

　　地铁在家门口通过，将来出行将十分方便，但也有不少居民担心，列车从自家楼下穿行，会不会感到震动?

　　记者从沈阳地铁方面了解到，沈阳地铁十号线将采用弹性扣件、梯形轨枕、隔离式减震垫或钢弹簧浮置板道床等减震措施，确保各敏感点振动限值满足标准。通俗地说就是在轨道施工的时候，工人会在轨道的连接点之间套上有弹性的“减震靴”，使列车经过时减少振动，达到减震目的;同时，隧道可以屏蔽电磁辐射信号，辐射波不会穿越地面对沿线居民产生影响。