坂银通道首设2条公交专用道

　　2017年，从坂田到福田将新增一条通道———坂银通道，不过，小汽车高峰期最好别走这条路，因为高峰期通道留给小汽车的只有一车道，且有匝道对小汽车限行。深圳市交委昨日透露，深圳中部重要通道——— 坂银通道将于年底开工。

　　作为深圳继新彩通道之后的又一条以公交功能为主导的主干道，坂银通道的最大特点，在于它单向就设立了2条公交专用道。坂银通道设双向六车道，其中最内侧车道为快速公交车道，最外侧是社会车辆车道，中间是高峰时公交、高乘载社会车辆车道。即高峰期，主线车道中，单向供小汽车通行的只有1条车道。这也是深圳目前城市道路中，首次同时设2条公交专用道的道路。

　　深圳市交委透露，考虑到社会车辆通行容量有限，届时在高峰时段，将有南坪东行、西行转坂银通道南行方向，北环东行、西行转坂银北行方向的共计4条匝道进行交通管制，只允许公交车和高承载社会车辆使用。此外，坂银通道将禁止货车及危险品车辆通行。据悉，所谓高乘载社会车辆是指10座及以上车辆。

　　据悉，截至目前，坂银通道已完成项目选址、水土保持方案、工程场地地震安全性评价、地质灾害危险性评估、环境影响评价等专项研究，将于今年12月动工，预计2017年12月建成通车，工期3年。

　　坂银通道

　　南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧双层高架布设，将在北环银湖立交西侧上跨北环后，以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖上库，继续下穿银湖路以隧道方式进入鸡公山，下穿下坪垃圾填埋场后，上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北顺接坂雪岗大道，最终终于环城路路口。项目线路整体呈S形南北走向，长约10.7公里。项目建成后，将为福田、罗湖与坂田、龙华片区之间提供高效的公共交通服务，并有助于减轻梅林、清平等二线关口的交通压力。