公交车司机马爱平与78岁老人陈金桃在公交车站上演的一出“罗生门”。当事人还有很多话要说，在昨天接受晶报记者采访时，双方都仍然坚称老人摔倒的责任在对方。另外，老人称自己是当时最后一个下车的，司机则称老人不是最后一个。记者获悉，南山警方有望在今天公布这一事件的视频比对结果。
司机马爱平：如果再遇这种情况，还会伸援手
昨天下午，记者在高新西公交总站见到了这两天已休息的马爱平师傅。如果不是因为发生了这事，他依然会每天开着B683路公交车来往于高新西公交总站与高发科技园总站之间。他说，白天还好，一入夜就会想这事。“出了这样一件事，还垫了近两千块钱，半个月工资，结果却是这样，哎!”47岁的马爱平一边说着，一边皱着眉。来深20多年，在他看来，这类事即使听得多，也没想过会发生在自己身上。
“我第一反应是帮助她”
马爱平对事情的经过记得很清楚：15日早上8点左右，这路公交车的常客、78岁的老太陈金桃在凯丽花园站上车，3分钟后在深南科苑立交北站下车。就在下车后的几秒钟里，陈金桃却跌倒在公交车旁，两次试图站起也没能成功。
“老人家摔倒以后，我第一反应是帮助她，我自己也有70多岁的妈，一看到，我就想起我妈。”马爱平用手势和语言形容了老人摔倒的动作，“下车询问老人身体情况，给她家人打电话联系，报警，该做的我都做了。交警也说了是非交通事故，本来我完全可以一走了之，但是……”说到这，马爱平稍作停顿，“最后急救车来了，旁边都没有人了，我能走吗?只能帮着抬。”
“老婆说我多管闲事”
“到了医院，老人家一直喊没钱，等了有半个小时，我才不得已前后垫付了1900多元，现在单据都还在我手上。”说罢，马爱平给记者展示了单据。“结果她的亲人来了之后，却对我说这样的话。”他所说的“这样的话”，就是指对方家属委婉地提出要他负责。
说起这几天是怎么过来的，他连连摇头：“纠结、气愤、委屈，该有的情绪都有，白天还好，一入夜就会回想。我知道我做的是对的，无论是从程序上，还是良心上，我都过得去，但是现在老人家的家人怪我，连我自己老婆也说我多管闲事。她说，路有不平你怎么去踩?这是你踩的吗?”
记者问他是否后悔，马爱平的回答并不出人意料：“如果再遇到这样的情况，别人确实需要帮助的，在确定能保护自己的情况下，我还是会伸手的。”
“我相信会给我一个清白”
“在公交公司混了十几年，还是司机，混得不好啊。”说起自己的工作，马爱平讪讪地笑了笑。平日里开着公交车，累自是不必说，工资3000多元的他，还得赡养70多岁的老人。“我老婆也是公交系统里的，大家的工资都差不多，这不，家里老人病了，也花了十几万，困难还是挺困难的。”马爱平说道。公司有鉴于此，给了他2000元的补助，对此他十分感激，“虽然杯水车薪，但是也能让老人家看几回病”。
此次事发之后，公司领导很重视，仔细询问了马爱平，给了他很大的支持，同时让心情不好的他休息几天。
“我依然在找目击证人，我相信会给我一个清白的。”在他看来，负不负责并不重要，而是胸口那堵气。“等这阵子过了，能证明我清白了，我就会开回车，毕竟家里头还是要吃饭的。”而对于今后的打算，马爱平说：“如果她还想告我，那我奉陪到底。”
深圳巴士集团股份有限公司第五分公司南山片区的负责人李练君告诉记者，在那种情况下，驾驶员把乘客夹到的可能性非常小。“我们车内的设备，一个是监控器，但是不能回放，但是他可以看到的，也就是这个人有没有下去，看得一清二楚。第二个是内控镜，还有就是倒车镜，可以看这个也可以看那个，所以驾驶员通过这三个结合起来，看得是一清二楚的。巴士集团是要求驾驶员特别关注老人家的。”
而对于巴士内是否有监控录像，李练君表示，有监控头，但没有录像。“它是给司机看的，给司机看后门。”遗憾的是，这一批2012年投入使用的车辆并没有录像功能，“前面的旧车反而有”。
晶报记者 王子键 实习生 刘思笑/文 记者 高雷/图
纠结、气愤、委屈，该有的情绪都有，白天还好，一入夜就会回想。我知道我做的是对的，无论是从程序上，还是良心上，我都过得去。”
——马爱平
□对话
晶报：昨天(16日)和家属那边见了面，沟通的结果可能也不是特别愉快?
马爱平：他们家属就说，你们给我把人治好就行了，不追究你的责任了。我说：天呐，你说这样的话!那你追究我的话，你得把我这个人怎么样?
晶报：当时那一站下了几个人?
马爱平：好几个人，反正不会是三两个人。
晶报：老人是第几个下的?
马爱平：这个也有很多人问我，老人不是第一个下的，但也不是最后一个，具体第几个下的，我也不确定。如果说是因为我驾驶员的操作失误，用这个门把她夹倒的，那当时车上那么多人，他们能放过我吗?
老太陈金桃：门是关上又打开的
跌倒两天后，躺在病床上的陈金桃老太脖子上还挂着老年人乘车卡。乘车卡用蓝色袋子罩着，长久未清洁，因旧发黑。她说，害怕小偷偷去，天天挂着，从不离身。“一个人坐公交没问题的，B603、B607、102我经常坐，从没摔倒过。”不过，3月15日这天，陈老太出了意外。B683路司机称是老太自己摔倒的，陈老太则一口咬定是司机关门时撞了自己的腰。昨天，躺在南山医院的病床上，陈老太反复说的一句话是：“我没钱的，他(司机)说话前后矛盾，不负责任。”
老太：我清醒得很
陈金桃说，出事那天，她从家里出发，准备坐车去银行取钱。“车到站后，我右手扶着车门，准备下车。一只脚落地，一只脚还在车上，突然，车门一关，推到我的腰，我感觉一下子腰麻了，眼前一阵晕，跌下来了。”
晶报记者问她：确定是门撞到的吗?陈金桃说，肯定是门的力量撞的。“不然为什么我的腰骨折了，腿没事?”她掀起裤腿和衣袖说，“你看，我的腿一点皮都没破，胳膊也没破。”
陈金桃说，当时感觉很痛。“不要以为我年纪大了，我清醒得很。我每天早上都出去买菜，中午12点回来做饭，下午3点到5点打麻将。我身体很好。我是华侨，1961年回来到现在没住过院，感冒发烧都是吃药就好的。”
还有什么可以证明是门撞了她?陈金桃说，找不到目击证人。但她说：“我看了司机的照片，为什么拍的时候没有人?我摔倒的时候好多人围上来，为什么照片上人那么少?照片上门是打开的，肯定是关上之后又打开的。”
陈金桃说，自己退休了，每个月1500元。“我家老头子脑子不清楚了，我还要照顾他。我没有钱。真的没有钱。”
家属：只有监控录像可以证明
陈金桃的儿子练文生这两天忙得焦头烂额。
昨天上午，他去找司机马爱平所在的单位交涉，无果。下午，他到南山医院病房推着母亲做检查。晚上，又要回家照顾父亲。以前母亲身体好，可以照顾患有老年痴呆的父亲，现在母亲住院了，他要两头跑。
“必须请护工。”练家要求马爱平花钱雇护工，认为老太太被撞是司机突然关门造成的。练文生说，他以前坐公交车也常常看到乘客还没有完全下车司机就关门了。练文生问了母亲三次，她都说是被门撞的。“我也想找目击者，找不到。这个事情只有监控录像能说得清楚。为什么到现在还拿不出监控?我们要是怀疑他们毁灭证据都是可以的。”练文生说。
练文生说，司机不能现在把责任推开。但他也说：“要真的是自己摔倒的，我们也认了。”
晶报记者 周亦楣/文 成江/图
我摔倒的时候好多人围上来，为什么照片上人那么少?照片上门是打开的，肯定是关上之后又打开的。”——陈金桃
□对话
晶报：你是第几个下车的?
陈金桃：第一个是男的，第二个是女的，第三个就是我，后面没人了。
晶报：摔倒之后你呼救了吗?
陈金桃：特别痛，我哭的声音很大，很多人都跑过来看。
晶报：有没有人过来帮助你?
陈金桃：我前面下车的那个女的，穿着花裙子，年纪25岁左右。她蹲下来对我说，阿婆，你去医院吧。我说，我没钱怎么办?然后她就走了。
晶报：你觉得她为什么走了，没送你去医院?
陈金桃：不敢送。怕付钱。
晶报：后来还是司机来救你的?
陈金桃：他没有救我，是后来打电话让我邻居来救我的。他要是救我的，为什么不来抱我，就是打了电话?
晶报：可邻居的电话还是司机打的。
陈金桃：但他没抱我，我躺在地上，疼死了。
晶报：你现在要求他负责?
陈金桃：他救我的时候，说去医院。我说没有钱。他说没钱没关系，不怕，我来付。现在怎么不承认?他说话矛盾。
□提醒
车队呼吁老年乘客
尽量避开高峰
晶报讯(记者 谢丽雯)巴士集团B683车队李队长透露，该线路不管高峰还是平峰，老年乘客都很多，呼吁老人乘车最好有家人陪同，车辆停稳再下车，尽量避开早晚高峰期乘车。
李队长表示，涉事的车辆有个实时监控车辆后门的摄像头，可以查看乘客上下的情况，但是只能现场监控查看，无法回放，也保存不了影像。之后，车队也派人在公交站台附近寻找，发现的确有一个摄像头，也是距离事发现场最近的一个摄像头。李队长透露，车队已经联系了警方，希望通过调取监控录像还原真相。
记者昨天获悉，南山警方有望在今天公布此次事件的视频比对结果。
李队长告诉记者，B683路属于支线巴士，全程大约10公里，票价1元，该路线已经运行5年多时间了，不管是高峰还是平峰都有很多人，老人特别多，司机也觉得压力很大 。李队长希望通过媒体发出三点呼吁：第一，年岁比较大、行动不方便的老人最好在家人陪同、照顾下乘坐公交车;第二点，老年乘客乘坐公交车，千万要等到车辆停稳之后下车，不然容易摔跤;最后，特别建议老年乘客尽量避开早晚高峰期乘坐拥挤的公交线路。
□分析
律师：
扶不扶是道德问题， 更是法律问题
晶报记者 陈荻
昨日，记者就“扶与不扶”之间可能产生的一些法律问题咨询了广东君一律师事务所的刘潇虎律师。刘律师表示，“扶不扶”看上去是个道德问题，其实更是个法律问题。其实“扶”与“不扶”本来不应该成为一个问题，看到需要帮助的人，都应该去“扶一把”，但是“扶”也需要法律制度和社会保障制度的保护，否则陷入无休止的“扶不扶”争论之中，只能是空谈。
如果打官司，
谁主张谁举证
说起这次事件中公交车司机马爱平与摔倒老太太陈金桃之间的争论，刘潇虎表示，在没有权威的第三方公布相关的证据以前，如果双方直接进入诉讼程序，两人都面临着举证的问题。
根据我国民事诉讼法的规定，在一般的民事侵权案件中，基本的证据规则是“谁主张，谁举证”。因此，如果被救助人认为是救助人造成其伤害的，那被救助人应该对救助人的伤害行为、其自身的损害结果以及行为与损害之间的因果关系举证，否则，将由被救助人承担败诉后果。因为举证责任的核心是：举证不能时，承担不利后果。
而可能作为被告的马爱平，并没有义务举证。当然，如果他有证据证明自己未侵权，也可以提供，但这不属于举证责任的内容，而是其行使抗辩权的一种方式。
具体到本案中，如果被救助老太起诉司机，则应举证证明其伤害是因为司机造成的，最直接的方法是调取相关录像。如果涉及到的录像视频由司机所在的公交公司掌控，那公交公司必须出示相关录像。因为如果一方有证据证明对方当事人掌握某种证据材料，而对方拒绝提供的，对方对此承担不利后果。
此外，被救助人还可以就受伤原因申请司法鉴定，作为侵权的间接证据。
当然，司机也可以通过调取录像和申请司法鉴定这两种方式来抗辩。
事发时如何应对?
注意保留证据
在谈到一般市民遇到这种情况应该如何应对时，刘律师表示，如果事发时情况不是很紧急，可以适当收集相关证据，比如请旁人录音录像、留下目击者的联系方式等。如果情况紧急，还是建议先行救助或者拨打120、110，由专业人士提供救助，毕竟还是救人要紧。而且，诬告者想要通过法律程序获得胜诉，实际操作中并不容易。
此外，刘律师说，值得我们反思的还是为什么会产生“扶不扶”的争论，因为从最基本的伦理道德角度来说，“扶不扶”本不应该成为一个问题。除了极少数故意讹人者之外，大多数诬告或耍赖事件，是否还是因为医疗保障制度不健全，被救助者不愿意或无力承担高昂医疗费用引起的呢?如果全社会建立相对完善的医疗保障体系，受伤者无需承担高额的医疗成本，这种情况还会高频率地出现吗?刘律师认为，建立全民医保制度，才会从根本上减少“扶不扶”难题。