记者从中南运输集团证实,目前该企业已开通四条“定制公交”线路,并推出我市首个网上预订交易平台,市民可通过网站提交需求和购买服务。深圳成为国内首个允许非公交特许经营企业来经营“定制公交”的城市,意味着“定制公交”、旅游包车和商务快巴等“大公交”体系真正市场化开放经营。
“定制公交”不享受政府财政补贴
今年上半年巴士集团先后开通了三条“定制公交”线路。市交委在接受记者采访时曾表示,市场化是“定制公交”开行的前提,政府不会给予补贴,所有的交通运输企业都可以申请。
记者从中南运输集团获悉,该企业已申请开通四条“定制公交”线路,一条是由龙华金地梅陇镇公交站开往深南大道平安银行大厦,早上7点25分发车,单程票价8元;第二条是由梅林一村开往市委,早班车8点10分梅林一村发车,晚班车17点55分市委发车,单程票价6元;第三条是梅林一村经市委到平安银行总行,早班车发车时间是7点20分,单程票价7元;第四条是梅林一村到市民中心,早班车发车时间是8点20分,单程票价7元。据了解,该公司“定制公交”票价制定标准与巴士集团相似,行驶里程10公里以内票价5元,以后每5公里增加3元。而巴士集团定价标准为,行驶里程15公里以内5元钱,以后每5公里增加3元。
中南运输集团副总经理林琳表示,目前“定制公交”都在亏损运营,“现在是客流培育期,但是客流量缓慢稳步增长,虽然没有政府补贴,但是有一定的市场前景”。她还透露,深圳“定制公交”是开放的,交通部门允许有客运资质的运输企业进行经营,与北京等地只有公交企业运营不同。
市民可上网购买“定制公交”服务
林琳透露,中南运输集团已有十多年单位班车的运营经历,“单位班车是跟公司签合约,但是定制公交是跟每一位乘客签合约”,这种转变也对运输企业的服务提出了新的要求。
据了解,中南运输集团已推出“定制公交”网上定制平台,市民可以登录中南运输集团的网站(www.zona.com.cn)参与需求调查和乘客招募,也能够通过该网站预订服务和缴纳乘车费用。据介绍,市民还可通过拨打电话号码(83938000)订购服务。记者昨日尝试使用该网站订购服务,登录首页后点击页面顶端的“定制通勤车”选项就进入“定制公交”服务平台,选择其中的龙华线,然后选择乘车点。最后一个程序是支付一个月的乘车费,可以使用支付宝进行支付。支付成功后,乘客会收到一条手机短信,短信里约定具体的乘车时间、乘车地点,还有服务车辆的司机和车牌号。据了解,除了订购整月的用车服务外,市民也可以在车辆有空位的前提下随时订车。
除了购买已经开通班线的用车服务外,市民还可以查看即将开通的班线,并且参与乘客招募活动。“当招募的客户达到一定数量时,运输企业就会开通线路”,林琳告诉记者。