深圳交警：行人有优先通行权

　　近日，红荔路，一名小小义工正在指挥市民过马路。

　　开栏语

　　深圳城市道路交通与每位市民的生活息息相关。行人说，市内有些道路根本没有办法步行通过，人行道被迫与非机动车道、机动车道合并;车主说，上班早晚高峰越来越拥堵，停车越来越困难，开车成本越来越高;交警说，城市道路资源日趋饱和，各方都有不同的诉求和表达。

　市交警局推出专栏《立交桥》，每周一刊出。在这里，我们聆听您出行的困难，为您提供道路交通管理和车驾业务的政策解读，对交通热点进行探讨。

　　日常出行中，行人、公交车、私家车等各方总会遇到争道的各种矛盾。在确保道路交通安全、有序的原则下，究竟首先该考虑哪方的通行权呢?深圳市交警局政秘处副主任唐湘晖表示，城市道路交通需要充分考虑行人的交通需求并予以最大的路权保障。香港等国际化大都市的路权分配原则，依次是行人、自行车、公交车等，最后才是私家车出行者。然而，深圳在城市交通畅通的理念下，人们更多考虑的是车辆的通行权，行人的路权反而被忽略了。

　　对此，围绕“路权”我们将展开一系列话题探讨，本期关注人车争道究竟谁该礼让。记者从市交警局了解到，今年1月至今我市共查处1.9万宗机动车过人行横道不礼让行人的违法行为。对于“礼让行动”，市民大多拍手叫好，但不少司机仍有疑惑，觉得一味处罚是否会降低通行效率。