从深圳地铁9号线全长25.38公里 将穿越南山、福田和罗湖等区域怎么坐公交车
公交网 » 深圳公交 » 城市生活

深圳地铁9号线全长25.38公里 将穿越南山、福田和罗湖等区域

2014-05-27 09:39:21

  作为深圳重大的民生工程,全长25.38公里的地铁9号线将穿越南山、福田和罗湖三个行政区。该条线路22个站点,其中10个站点属于换乘车站,这对形成整个城市立体网络化交通具有重大意义。

  记者注意到,4月9日,罗湖滨苑小区和罗湖区电子政务网都发布了通告。根据相关规定,罗湖区土地整备中心将《地铁9号线涉及滨苑小区9~13栋房屋征收补偿方案》在征收范围内进行公布,征求社会公众及业主意见。

  对此,本报进行调查发现,不少受访人士表示,他们对于修建地铁线路表示支持和欢迎,“对于重大的公共利益,市民应该给予充分理解和支持,因为这些都将惠及到城市的发展每一个市民。”

  9号地铁

  将形成全市立体网络化格局

  深圳市地铁集团有限公司相关负责人说,9号地铁是我市很重要的一条线路,也是市政府的重大民生工程,从西到东贯穿了3个行政区,从南山的深圳湾到罗湖文锦,横跨南山滨海观光带、福田梅林生活区和罗湖人民南商贸区,全线大部分地区为老城区,建成后对实现“南北贯通、东拓西联、中心强化、两翼伸展”的空间发展策略和“三轴两带多中心”城市空间布局具有十分重要的意义。

  他还说,这条线路在22个车站中有10个车站进行换乘,占了将近一半车站,因此顺利推动9号地铁开通运营,将会连接其他线路,这就形成了深圳立体的网络化的地铁格局,这个交通枢纽具有战略意义,这也对全市交通环境得到了提升和改善,将惠及到每一位市民的出行。“尤其是罗湖的人民南站,紧靠中国目前流量最大的旅客入出境口岸、连接香港和内地的‘第一口岸’——罗湖口岸及罗湖火车站,将有效缓解深港口岸交通压力。”

  记者同时获悉,作为深圳地铁9号线的运营、检修、培训和物资基地的侨城东车辆段,可同时停靠40列地铁列车,建成后具备7、9号线路车辆的大修、架修、定修、临修及配属车辆的停放和日常保养功能。

  沿线市民

  给我们带来了切实的好处

  日前,记者前往现场调查了解市民对于9号地铁线路的态度,家住罗湖区滨苑小区部分业主,4栋居民袁女士坦言,现在在家门口修建地铁,尽管开始的时候有点吵闹,甚至还给出行造成了点“小麻烦”,但从长远来看,这是好事。“修好地铁后,从家里出发到鹿丹村站,只需要两三分钟,十分便利,现在社会都在提倡要低碳出行,乘坐地铁就是最好的方式了,修建好地铁后,对于周边和沿线的居民都会带来最直接的方便,我们都十分欢迎和支持。”

  同为该小区的其他人士也认为,目前滨苑小区的车位很紧张,在上下班的时候,进出该附近的车辆十分拥堵,给很多人都带来了麻烦,如果9号线地铁修好后,该不开车的就去坐地铁,没有那么多车辆堵在一起,也就大大解决了周边交通堵塞的现象,极大地提高了多数人的生活水平。

  另外,还有居民表示,“修建这条重要的地铁后,我们可以在红岭北、大剧院等10个站点换乘到其他的地方,今后到深圳的任何地方都很方便了。”他还举例说,比如今后可以从人民南站换乘大剧院站直接到市民中心。“这给很多人都带来了便利。”

  一位市民还表示,地铁修建将会给周边的环境带来很大的提升,交通环境也会随之得到优化和改善,而他们靠近地铁的物业也会升值。

  此外,罗湖区重建局刘姓工程师还告诉记者说,在该片区,9号线地铁施工拆除的面积加上原来的滨河小学,现在初步规划,将现在的小学扩建到从小学到初中的9年制学校,也是初步规划为45个班,这对于罗湖老城区的紧张学位都起到了缓解作用,这是一个重大的利好消息。

  为了安全

  居民应理性对待清楼

  “根据前期的规划,9号线路必须经过罗湖滨苑小区,车站的半径已经划到了极限,我们也想了很多办法,就是希望避免对滨苑小区产生冲突,但还是无法避开,在该小区9~13栋房屋的桩基进入了施工的范围内,需要对这5栋楼进行搬迁。”9号线建设分公司一位负责人在接受记者采访时表示,“目前施工采用世界最先进的盾构法,为了保障居民的房屋安全,3月27日,我们组织了国内权威的专家组研究该区间施工重难点及对策。”

  据了解,9号线路开通运营时间为2016年12月30日。该负责人说,从鹿丹村站点到滨苑小区也就是250多米,按照之前的施工要求,原来的计划是要在2月底把楼房清完,但现在因为种种因素,工期已经延迟了2个月时间,这对整个9号线路施工都带来了不利的影响,为了要达到计划的施工要求,对于该小区的9~13栋房屋最迟要在6月底清空。

  记者此间获悉,为保障被征收房屋所有权人的合法权益,根据相关规定,罗湖区政府拟决定征收滨苑小区部分住宅房屋,并制定了补偿方案,确定征收部门为罗湖区土地整备中心,实施单位为桂园街道办事处。

  对于搬迁这5栋楼的必要性,地铁公司专家组有关人士进行了充分地分析,施工是采取从地面往下钻的方式,由于滨苑小区这5栋楼桩基侵入了盾构隧道,施工作业的时候必然会对上述房屋安全造成不利影响,因此,在施工前必须要先空楼。

  “为了保证在2015年3月份该条线路全线能够顺利洞通,施工单位也可以加大投入力度,采取更先进的施工工艺,但也可能对这几栋楼房房屋安全产生重大的负面影响,也可能后期运营将会对房屋带来持续的社会影响,为了保证居民和施工安全,专家评审呼吁,涉及该房屋的业主要理性对待,尽快搬迁。”

  同时,对于该条地铁在修建期间是否消除不利影响?记者在大剧院到鹿丹村两个地铁站点区间观察到,正在拆除的红叶影院有条不紊地进行,施工单位人员说,在整个施工期间,他们对于粉尘进行洒水,同时尽量采取措施降低噪音,运渣也是利用晚上进行,对于周边路面的交通都没有产生什么影响。

下一篇: 龙华线深圳北站举行反恐应急演练
上一篇: 天津市民建议620路公交缩短发车时间
公交游戏 | 意见反馈 |
浙ICP备19049204号-5 公交网 ©2003-2014