“龙华线上梅林地铁站出口处，电动车载客成灾了!”近日，有市民反映，龙华线上梅林地铁站口电动车泛滥，堵塞出入口，影响行人通行，市民还担心会被电动车的挡雨棚刮伤，“很讨厌，都没法正常走路了。”得知该线索后，记者乘坐地铁前往实地进行调查。
上梅林地铁站出入口处有不少电动车载客。
乘坐地铁龙华线到达上梅林站后，还没到站口，记者便听到外面一阵喧哗，“靓妹去哪里?靓仔要不要坐车?”之类的声音不断传来。在上梅林出入站口，记者看到，七八辆带挡雨棚的电动车停靠在站口的人行道上侯客，电动车主不时朝出站的市民喊话，招揽生意，由于站口位置几乎被占满，还有两辆载客电动车直接停在了机动车道上。每次有地铁到站，市民出站时，站口便会引起一阵小骚动，各电动车主纷纷将车辆挪至站口的台阶，占据有利位置，吸引顾客。出站的市民中，也不乏有选择乘坐电动车的，已经载上客的电动车一辆辆驶离，同时又一辆辆紧跟着补上，几乎没有间断。
出站后，记者选取一处距离该站口步行要20分钟的目的地，随机向其中一位电动车主询了价，得知需要五元后，记者借口太贵欲离开，但被该车主一再劝说，“这里起步价就是五块钱，你随便问其他的，都是一样的价，你走路过去多累，我这个车很方便的，不要多久就到了。”被记者拒绝后，其他三位附近的车主纷纷过来轮番游说，记者只好赶紧离开。
下地铁后，也有不少市民选择乘坐电动车出行。
在上梅林地铁站口附近观察发现，该站出入口处位置相对较偏，最近的一处公交接驳站也需要过马路，走上近百米后才能到达，而离站口最近的“上梅林公交总站”公交站点也只有6条线路，其中还有几条是短线，乘客如果要换乘其他线路，则需要步行更长的距离到梅林路、中康路的其他公交站点。
“这些电动车停在地铁站口把人行道都堵死了，行人都要被逼得走到机动车道上，而且那个篷子也很容易伤到人。”网络上，许多市民对该处的电动车载客乱象表示不满，但也有市民表示，“有人坐才会有人拉，关键是因为站口设在那么偏僻的地方，也没有直接的公交接驳站，要去不太不远的地方，很多人只好坐电动车了。”市民们建议，相关部门对该处站口的电动车拉客现象进行有效地整顿，同时，在条件允许的情况下，改善站口附近的交通基础设施，保障安全，又能方便市民出行。