5月30日《市长给深圳小学学生回信》的相关报道，受到舆论关注。6月9日，从市交警局了解到，从今日起，市交警局将对深圳小学周边的罗湖区人民北路立新路口至晒布路口、新园路、晒布路、立新路和金百利路实行交通严管，在严管路段违停将被罚款500元。
举措一
加强严管违停受重罚
深圳小学家长志愿者义工团队负责人郭允俊说，每次上学放学校门口都聚集了大量来接孩子的家长，再加上在不足7.2米宽的人民北路上，马路两边时常有车辆违停，学生和司机的视线常常被遮挡。
昨日早上9时半左右，在人民北路上仍有车辆停在离校门口不足百米的路上。来自五年级一班的袁皓民说，经过这段时间的集中整治后，马路两边的违停车辆已经有所减少。“但是仍然看到还是有一些车辆停在马路边。”
市交警局罗湖大队东门分局民警艾力军表示，交警将在上述严管路段限时段重罚违法停车。从周一至周五早上7时至晚上7时，在上述道路违法停车的，处500元罚款;因违法停车造成拥堵或者交通事故的，处1000元罚款。
“在处罚违停的过程中我们也有自己的烦恼。”艾力军说，下午4时10分放学，家长若是提早来了也会将车辆停在马路边，然后人离开了车，对接送孩子的车辆罚款确实不符情理。因此，此次加重违停处罚主要是针对社会上的车辆，包括附近的商铺和小区的车辆。交警将相关路段划定为交通繁忙路段，根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第四十九条，对违法停车行为使用电子监控设备取证后直接处罚。
艾力军说，接送孩子的车辆能够做到即停即走是比较理想的状态。如果家长提前开车来接送孩子，离放学还有一段时间，可以选择把车先停在周边的晒布路上，分散车流，等孩子放学了然后再把车开进来，做到即停即走。
学校则采用错峰放学的方式调节人流量和车流量。深圳小学大队辅导员廖伟说，学校目前有1616个学生，根据学校的统计，每天上学、放学接送孩子的车辆大约为700辆。现在学校已经采用各年级错峰放学的方式，调节人流量和车流量。中午一年级和二年级小朋友11时45分提前放学，三到六年级同学则是11时55分放学;下午一、二年级学生也比三到六年级同学提前放学。
举措二
加长护栏变双车道为单车道
黄丹蕾给市长伯伯写信源于学校门口近几年发生的几宗事故。最近的一起发生在今年5月9日，一名同学放学时在学校门前的马路上，被一辆疾速驶来的汽车撞出几米开外。经过医院检查，那名同学的双腿严重骨折，这对她以后的学习、生活造成了极大的影响。事故发生的地点就在学校正门门口。
艾力军说，计划将学校门口的双车道改为单车道，从而达到减慢车辆通行速度的目的。目前在人民北路7.2米宽的路上是双车道单向通行，计划将学校门口的人行横道加宽，增设护栏隔离措施，压缩马路的宽度，保证家长在上放学时接送孩子能够有足够的空间。同时确保孩子出了校门口以后，只能到附近的斑马线过马路，不能直接冲向马路。目前该项整治方案已经提交给交委了。
另外，在学生过马路的斑马线路段还会增设视频抓拍设施，将斑马线路段路面涂成红色提醒司机必须礼让斑马线。罗湖交警大队还会加派警力，在学生上下学、早晚高峰期加强执法，疏导上学、放学的孩子和家长，保证师生的交通安全。
举措三
联动街道办清理商铺违法占道
在深圳小学门口路段，从人民北路与立新路交汇处到晒布路十字路口长度为350米，宽度为7.2米。据统计，这条路上临街铺面多达82家，其中包括24家五金店，小吃店、面馆等餐饮商铺14家，广告店13家。昨日早上，记者在现场看到，不少商铺都把货物搬到了商铺外的人行横道上售卖，堆放的有水果蔬菜，还有拉货的电动自行车等。
黄丹蕾说，没有想到市长伯伯真的回信了，她觉得很荣幸很开心。现在周边车辆的违停比过去已经好了很多。如今觉得人行道被商铺占用最危险。“由于商铺摆摊占道，会挡住同学们上学、放学时的路，我常常都是从缝隙中穿插过去，觉得很危险!”
市交警局罗湖大队东门分局民警艾力军说，下一步交警还联动街道办和学校，对周边商户加强宣传引导，共同维护该片区的良好交通秩序。