有轨电车有望明年通车

　　快速公交走廊

　　今年将启动彩田路、皇岗路、笋岗路3条“五纵两横”的研究工作，以路中专用道和站台为手段，引入大容量车辆并兼容现有公交线路。

　　公交专用道

　　计划年内新增南海大道等24条路100公里公交专用道、优化公交专用进口道，打造公交专用网。

　　预计未来3年，整个深圳市的公交专用道将增加到双向1000公里，达到全国最高公里数。”市交委相关负责人表示，深圳将以公交提速作为核心，加快形成快速化公交专用网。

　　公交站点改造专用道内7个交叉口公交专用进口道，在港湾或分站台改造60个公交站点，并建设光明大道等3个路内公交换乘点。

　　包括扩建67个列车化严重的站点、新建6个路内干支线换乘点，挖潜路内停靠站点能力，同时推进公交场站建设，包括多渠道新建56个公交场站、5个立体停车场、改造提升27个公交场站。

　　有轨电车

　　启动接驳轨道公交支线运营主体组建方案和票价研究、优化快干支线网体系、推进公交运营机制改革，并加快推进建设现代有轨电车。引人注意的是，会上透露，龙华有轨电车试验线有望2015年建成通车。