“丁东，××站到了……下一站是××站”，这是每天乘坐公汽出行的市民最为熟稔的声音，运行在城市动脉上的一辆辆崭新的公汽，在市民眼里，不啻一道道既亲切又靓丽的风景。近年来，四平市公共交通事业蓬勃发展，经过大力度的道路新建、改造和公交线网规划、车辆换型升级，市区公交状况得到了全面改善，市民广泛受益，公交系统成为城市建设中一个备受瞩目的亮点。
公交是民生事业，是民心工程。“为进一步做好服务市民这篇文章，落实政府为民办实事的承诺，我们加速优化线网结构和布局，合理加密站点，增加线网覆盖率，对重复较多线路、老线路和一些公交覆盖盲区、盲点，进行科学合理调整。新增加线路3条、延伸线路3条、恢复线路2条、调整线路1条。以300米生活半径计算，线网覆盖率40%，以500米生活半径计算，覆盖率达90%以上，达到国家标准。”市公汽公司经理助理、营运科科长董立茹介绍情况如数家珍，“从2011年开始，为了更好地服务广大市民，落实市政府承诺的民生实事，公司连续三年更换车型，一共更新207台线路大客，所有线路基本上都是新车，今年更新20台社区巴士。大客车都是厦门大金龙等大品牌，每辆造价50多万，比原来的设计更时尚新颖、舒适安全，深受百姓欢迎!”
关乎百姓无小事，点滴之处用真心。以前，条子河村村民出行不便，需要到很远的红嘴村乘坐6路小客，一直盼望有公交能通到家门口。4月28日，由条子河到妇婴医院的57路车正式开通，一辆辆崭新的57路小客车从条子河村部正式发车，条子河的村民们高兴得不得了……以前，红嘴的滨河新苑和滨河蓝湾一带的居民，一直都是挤乘106线路车，早晚高峰期、节假日人流较大，尤其是恶劣天气的高峰时段坐车难，百姓出行非常不便，自从56、57路上线以后，居民乘车难得到解决，百姓再也不必为出行犯愁。以往，由于条件有限，一年一度的高龄老人更换免费乘车证，都是露天办理，12000多个证件完成发放需要很长时间，老人们排队等候很是不便，现在搬迁到政务大厅，环境好，效率高，老人们满意。以前，夏季市民出行，一过下午6点，就无公汽可乘，特别是一些偏僻的地段，想打车都不容易，现在，主干线如118路，夏季由18点延长到19点，101路延长到21点45分，极大地方便了夜间的乘客。
服务民生不遗余力。市场经济原则下，效益最大化是市场主体的追求，如何在经济效益、社会效益两者间求得平衡和双赢，同样是公汽公司一直面临的课题。面对这道考题，公汽公司交出了满意的答卷。据介绍，连贯西湖水上公园和东站的201路，11台车每天收入只在2000元上下，属负效益;同样负效益运行的还有127路，数台辆大客，连油钱都赚不足，但是公司领导认为，公交是民心工程，涉及大局的问题不能简单用经济效益来衡量。
每天穿行于市区大街小巷的19条线路上，200多辆公交车，不计风雨阴晴，完成4万多公里的总里程。这一条条流动的大巴小巴，这张纵横交错的交通网，像一张美丽的织锦，编织着百姓的幸福生活;像一篇动人的乐谱，演绎着经济发展、社会和谐美好的协奏曲。