昨天,苏州公交、园区公交、新区公交、吴中公交、相城公交五家企业的90位参赛选手进行了技能比拼。跟一般驾驶技能比拼有所不同,这次比赛还首次增加了节油项目。也就是说,要想取得好成绩,不仅车要开得好,还得省油。
本次技能竞赛要求参赛选手从事公交驾驶岗位三年以上、安全行车10万公里,安全行车无事故,无重大交通违章记录。比赛项目设置两项:一是驾驶技术理论考试,二是驾驶技能操作考试。上个月,选手们已参加了驾驶技术理论考试,成绩合格才有资格进入技能操作考试。昨天进行的是驾驶技能操作考试,共持续两天。
驾驶技能操作考试分为三大项:一是规范停站,要求车辆停靠时前门前立柱对准站牌杆,车子前轮离边线50厘米,出现压线情况则酌情扣分。二是移库、直线倒车转弯进库,要求参赛选手必须在3分钟内完成移库、直线倒车转弯进库两个项目。出现碰杆、压线、熄火、超时等现象均酌情扣分。三是三公里节油比赛,要求参赛选手在规定的6分45秒时间内按指定路线行驶,由裁判统计每个参赛者的燃油消耗和比赛用时后决出胜负。
以前,市区公交行业也曾举办过类似的比赛。但跟以往相比,这次比赛增加了节油项目。记者在现场看到,比赛车内设置了一台专门用于测试油耗的仪器,只要在车辆启动时和到达终点时,按下相应的开关,仪器就会自动测出行驶过程中所耗的油量。比赛的裁判长方先生告诉记者,考虑到复杂的公交车辆停靠现状,这次比赛中,一切都从实际出发,技术考试要求更严,而且要注重节油。
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