昨天，市交通运输局召开新闻通气会，就正在进行公示的《2014年市区公交线路优化实施方案》进行情况说明。据悉，优化线路总计达84条，其中优化调整71条，新增13条，占市区公交总线路的近三分之一。尤其引人关注的是，公交2路与68路将在7月份整合为1条线路。
数据显示，截至目前，市区共有公交线路299条，线路运营总长度6713.6公里，平均线路长度22.52公里，以运营模式划分，常规线路231条，村村通53条，快线5条，微型公交2条，夜线8条。2013年，市区公交客运量达6.41亿人次，日均客流量达175.6万人次，位列省内第二。
本次优化调整主要围绕“中心城区减负、外围区域加密、效率效益提升”三个目标，进一步优化整合线路资源、主动衔接轨道交通。分四期实施，其中一期在今年7月前实施，涉及线路25条，部分线路已调整到位;二期7至8月实施，涉及线路29条，三期9至10月实施，涉及线路20条;四期11月后实施，涉及线路10条。
像公交2路与68路的合并，就将减少主干道的公交复线，降低与轨交1号线的重复度。据悉，公交2路与68路复线里程约16公里，届时，68路调整成2路后，将撤消湖畔花园首末站、沁苑邻里中心、中茵皇冠、国际大厦、华庭苑、海关大楼、韶山花园、东环路等8个站点。为了弥补被撤消站点给乘客们带来的不便，已于6月20日起开通了公交160路进行衔接。整合后的2路，还将发班间隔时间由10分钟缩短为七八分钟，营运时间则延后50分钟。
此外，记者获悉，市区首条微循环公交360路将于今年10月份左右进行车辆更迭，由现有常规公交车，换成7米长的中巴车，以减少资源浪费。临顿路上，也将首次实施公交“瘦身”，减少复线4条，包括公交204、305、112和50路。
据了解，《方案》实施后，常规公交与轨道交通的接驳将进一步加强，可衔接线路增加14条;外围15个公交布网薄弱地区得到加强，覆盖盲区130公里;多个市民诉求热点问题将得到妥善解决;运营模式也更为多样化，将试点开行假日旅游专线2条;此外，线路平均长度将下降4.6%，线网运营效率稳步提升。
相关具体公交线路优化方案，可登录市客管处网站查看。