昨天下午，市公交公司和市消防支队举行消防演练。一辆公交车行驶中突然从车厢里冒出浓烟，驾驶员赶紧靠边停车，迅速打开车门疏散乘客。
在公交车前后门的上方都有一个红色气阀，先旋转打开气阀，然后轻推车门中部，同时轻拉车门侧面，公交车门就能从内轻松打开;车外的人轻拉车门中部，轻推车门侧面，也能从车外手动打开车门。
昨天下午，市公交公司和市消防支队在高新区塔园路公交三分公司场地内，联合举行消防演练。模拟公交车行驶中发生火灾后，如何进行应急处置。承担演练任务的公交车驾驶员现场介绍了紧急时刻乘客手动打开公交车门逃生的方法。
消防演练于昨天15时30分开始，只见一辆满载乘客的公交车行驶中突然从车厢里冒出滚滚浓烟，驾驶员赶紧靠边停车，迅速打开车门疏散乘客。担任演练的是313路公交车驾驶员郭言辉。他说，如果在实际行驶中遇到车内发生火情、闻到车内有异味或听乘客反映有异常情况，按公司规定，驾驶员首先要立即靠边停车，然后迅速打开车门疏散乘客，再打电话报警并通知公司。在有能力的情况下，驾驶员可用车载灭火器尝试灭火自救。
郭师傅介绍了在紧急情况下乘客手动打开公交车门逃生的方法。他说，在公交车前后门的上方都有一个红色气阀，先旋转打开气阀，然后再用手轻推车门中部，同时轻拉车门侧面，公交车门就能从内轻松打开;车外的人轻拉车门中部，轻推车门侧面，也能从车外手动打开车门，从而帮助车内乘客逃生。
许多人认为，公交车遇到突发情况后先要找消防锤砸窗逃生。该方法其实存在一定的危险，特别是在跳窗时易引发二次伤害。更安全的方法是手动打开公交车门逃生。
据了解，在昨天的消防演练中，扮演几十名乘客的都是公交公司工作人员。用于模拟起火的是一种海上逃生时用的烟雾信号弹，烟雾对人体和环境无害。来自市公交公司、吴中公交和相城公交的约150名公交车驾驶员现场观摩了消防演练。
市公交公司有关人士介绍，前段时间外地连续发生公交车火灾事故;近期气温偏高，是汽车自燃的高发期，为此，他们联合消防部门进行了这次消防演练，以防患于未然。