前天中午12点左右，市民李先生与老伴儿一起外出去体育中心附近办事，他们在家附近的振宜里公交站等车，站牌上标明了641路在此站停靠，可眼看着其他公交车一辆辆过去，这641路就是不来。在烈日下等了一个多小时，两人满头大汗，再也撑不住了，向周围人询问，才知道641路振宜里站已经取消快一个月了。汗流浃背的两人赶紧转乘其他线路公交车，下午，疲惫的他们回到家将情况告诉了家人，家人对此很气愤。“站点都取消快一个月了，为什么不撤掉站牌，就算不能及时更换，也应该贴个通知什么的，不能让乘客空等啊，尤其是上了岁数的老人，大热的天哪禁得住这么等啊!”老人的亲属金女士说。
记者在北方论坛上发现，有不少网友投诉这件事，说他们也曾看到站牌，于是就等着乘坐641路公交车，可等了半天车没来，才知道站点取消了，对此意见很大，认为站点取消应及时更换站牌。
民生三问
为何撤站租不到场站公交车没地停
公交641路车队的工作人员表示，这次公交改线是迫于无奈，原本这趟车是从富力津门湖一直到宜兴埠地铁站总站的，但现在取消了宜兴埠地区的5个站点，包括振宜里、玉琢里、玉翠里、宜白楼和宜兴埠地铁总站，正式取消这个站点已经有22天了。最主要的原因是宜兴埠镇不再出租公交车场站给车队，他们的公交车没办法停放。
撤牌谁管公司内有专门的部门负责
既然站点已经取消了，为什么不撤掉站牌?对此，641路车队工作人员称，站牌设置和取消都归公司管理，并不在车队的管辖范围内。记者随后联系到了641路公交车所属的公交四公司，工作人员表示，一旦撤销站点，车队会通知公司，他们会传达给公司内专门负责站牌撤销的部门处理。
为何没撤情况已传达具体原因不知
公交四公司的工作人员告诉记者，撤销站点的情况已经传达到专门负责的部门，但不知为何还没有处理，对此给乘客带来的不便表示歉意。
贴张通知 有多难
本为方便周边居民出行而开通的814路，却因为间隔长达50分钟而让人有些失望。
因为客流少改为一天只发两次车的302路，让毫不知情的乘客苦等了两个小时。
在很多人期待中开通的便民线路719路，因为没地方掉头几天之后便告停运。
今年以来，本报接连报道了多次与公交有关的新闻，如今又出现641路不得已改线却未及时撤掉站牌让人苦等的事情。这些问题虽然不尽相同，但结果却是一样的：都因为处理不及时或不恰当，给乘客带来了不便。
目前，本市各项建设都在如火如荼进行中，修地铁、修路、城乡接合部环境治理改造……这些客观原因都可能给公交通行带来问题，致使一些线路不得不停运或者改线。对此，人们并非不能理解。如果运管、客运、公交等相关部门能够及时沟通，通力合作，广泛听取民意，及时作出调整并告知乘客，将后续的工作全部跟上，上面的这些事情也许就不会出现。退一步讲，即便站牌暂时没拆，贴上一纸通知应该不是难事。倘若能把这些细节及时做好，可能就不会有乘客投诉，作为记者也不会有这么多与公交有关的新闻可写了。