日前，滨海新区东海路公交首末站、大学城公交首末站改造工程完工，投入使用。今年，新区公交集团还将新建、改造西部新城、大港油田、汉沽中心城区、海洋高新区等7处公交场站，进一步改善目前公交停车难的状况。
东海路大学城站率先投用
“今年投入使用的两个公交首末站属于改造工程。其中，东海路公交首末站是新区公交518路、503路、505路、509路和529路5条公交线的终点站。518路、503路两条线路更是新区内和连接新区与市区的重要公共交通线，线路长，且调度任务繁重，为此，改建工程将此前轻钢结构的管理办公用房拆除，新建了一栋办公调度楼。”新区公交集团相关工作人员介绍。为了方便驾驶员、乘客休息，调度楼内还设置了驾驶员休息室、乘客候车室，满足乘客、驾驶员的需要。室外还设置了修车位、洗车位和发车位，是一座具有综合性功能的公交场站。东海路公交首末站改造工程项目位于开发区第七大街以南、东海路轻轨前广场，总用地面积为27013.2平方米，总建筑面积为722.1平方米。
大学城公交首末站改造工程项目位于天津市经济技术开发区洞庭路与十三大街交口东北角，南至第十三大街，西至洞庭路，北至大学城影剧院，项目建设总用地面积为3453.3平方米。改造工程进行室外道路铺装、绿化和车位布置，方便市民乘车、候车。投入使用后，共设置3个发车位，11个停车位，2个洗车位。
90%公交车辆夜间进站停靠
今年，新区公交集团加快基础设施建设。年内，将新建大港油田、西部新城、汉沽中心城区、海洋高新区等7处公交场站。西部新城公交首末站，拟占地8000平方米，位于海兴路以东、和智道以南。大港油田公交首末站计划占地15000平方米，将建设一座站房、建筑面积为1500平方米的维修清洗车间、加气站、停车场和发车位。此外，还将对欧美小镇公交首末站、西区公交首末站及核心区内多个公交场站进行改造，以进一步满足公交车辆进站停靠需求，为乘客乘车提供便利。
对此，新区公交集团相关负责人表示，今年，新区新建公交场站面积达7.34万平方米。全部建成投入使用后，新区公交场站总面积将达到31.36万平方米，公交车辆夜间进站停靠率将由现在的75%提高到90%，进一步改善目前公交停车难的状况。