“单向本来就只有两条车道，还被公交车占了一条半，没办法，只能逆行了!”最近，家住红桥区福居公寓的王先生向本报“为您跑腿”热线反映，红桥区向东南路上657路公交车终点站附近，总有大型公交车停在车道上，占据一条或者两条车道，很多车辆被迫逆行，存在事故隐患，希望有关部门予以治理。
现场探访
私家车“挤走”公交车
王先生反映的这个657路终点站位于向东南路与中嘉北路交口附近的向东南路上。向东南路并不宽，为双向4车道，657路终点站正好位于从纪念馆路向光荣道方向一侧。现场看到，这个公交站没有专供公交车停放的场地，不仅一辆等候发车的657路公交车临时停在最外侧的一条机动车道上，不远处两辆861路公交车也在占路停放，其中一辆还停在最内侧的车道上。这样一来，从纪念馆路过来的车辆经过此处时，由于两条车道都被占据，只能越过路中央的黄线逆行通过。在附近居住的王先生说，此处高峰时段车流量较大，对向车道也都是车，逆行的车辆不仅易造成拥堵，还极易引发各类交通事故。
采访中发现，在该路段占路的不仅是进站的公交车，还有一些私家车。一位不愿透露姓名的公交司机表示，这个公交站点周边有福居公寓、宏泰公寓等多个居民区，乘车需求较大，“可是哪有地方停车啊，车辆只能尽可能停放在路边。但很多时候是路边停满了私家车，公交车进站没地方停放，只能临时停靠在车道上，一有地再往里边挪。”
部门回应
目前公交车应即停即离
记者将此情况向交管部门进行了反馈，交警红桥支队丁字沽大队对该路段进行了实地调研。据了解，造成此情况的原因是，当初设立该公交车终点站时，向东南路并未规划，是一条死路，向东南路规划后，双向可以通行，加之附近居民区较多，车流量大，车站确实已与该条道路不匹配。同时，车站旁边是一大片平房区，私家车无法进入，居民只能将车辆停放在向东南路上，附近虽有一处联华停车场，但远远满足不了当地停车需求。
此前，红桥支队丁字沽大队已向上级部门提出了将该终点站移至不妨碍交通的地方的请示报告。目前，对公交车的要求是即停即离，禁止长时间停放，夜间需要停放的公交车，自行存放到停车场内。针对违停路边的私家车，交管部门将进一步加大巡查力度，对于非夜间停放的车辆，将依法进行治理。