在公交车发车前、行车中、收车后进行“三检”，每个公交运营部配备2名专业维修人员，公交车辆行驶1.3万公里至1.5万公里进行一次一级维修保养……进入夏季，为保证公交车辆高温天气下安全运营，滨海新区公交集团完善车辆维修保养机制。同时，在车厢内配备小药箱、雨伞等夏季常用物品，为乘客提供舒适、安全的乘车环境。
昨天上午，记者来到位于开发区海通街的滨海新区公交集团维修中心，近10辆公交车已经停在检修位上，由工作人员进行维修保养。“近几年，新区的公交车辆陆续换新，车辆性能都非常不错，但即便如此，车辆的各项检修也不能小觑。目前，每辆公交车行驶1.3万公里至1.5万公里就要在这里进行一次一级维修保养，确保投入运营车辆性能良好。”滨海公交集团所属滨海汽车服务有限公司副总经理邢恩泽表示。除此之外，公交车辆平时也要经过层层检查，合格后才能上路运营。在公交车发车前、行车中和收车后，车队要进行“三检”，对车辆仪表、发动机、轮胎、水温、灯光等进行一系列检查，确保车辆性能正常。在新区公交集团所属的10个运营部，还各配备2名专业维修人员，解决车辆日常的问题。
高温天气下，保证车辆安全运营非常重要的便是车辆散热系统。为此，在夏季进行车辆检修时，工作人员对空调系统、皮带、水循环等进行着重复检查。对于散热较差的车辆，增加强制排风系统，以增强散热效果。“目前，新区大部分公交车都装有电脑控制系统，这一系统为保证车辆高温天气下的安全运营提供了有力保障。系统传感器在收集高温信号后会传至控制中枢。一旦温度过高将会自动降低车速，甚至会让车辆熄火。”邢恩泽介绍。
目前，新区公交集团共有公交线路89条，车辆1900多部。按照有关规定，在室外气温达到28℃时，便开启空调，保证车厢温度适宜。同时，为在夏季给乘客提供更多的便利，新区公交集团还在车上配置了爱心小药箱、雨伞等。