7月7日下午，在铜川新区市一中南校区站，乘客登上了开往北市区的快速公交专线
“6路车停站多，绕路长，坐一趟一个多小时，实在不方便。”家住北市区的陈女士，单位在新区，常年乘坐6路车往返两地已成为她心里的“痛”。7月7日起，随着新区与北市区之间的快速公交专线试运营，陈女士的心情也为此舒朗了很多。
试运营首发车全程用时40分钟
7月7日，是市公交公司试运营快速专线的第一天。早上6时50分，新区朝阳路市一中站首趟发往北市区的快速专线出发，由于时间较早，车上乘客还不是很多。快速公交所用的车辆还是原来的6路车，前窗玻璃上有“快速专线”的牌子。因是试运营，乘务人员站不断提醒上车乘客该车要从高速行驶。同时，还有工作人员介绍专线中途停靠的站点，提醒乘客选择坐6路还是快速专线。
首班快速专线从市一中门口驶出，一路经过朝阳路、正阳路、市公交公司等几个站点，从耀州区收费站口上包茂高速，至王益区出口下，7时32分到达终点站文化宫。从发车到终点站停车一共用时约40分钟。期间，该车上高速时还在收费站有所停留。
乘客刘女士说，她前几天看到公交公司的公告知道7日试运营的事，特意赶来“尝鲜”。“平时一趟得1个小时10分钟左右，今天想体验一下到底能节省多长时间。”刘女士对这一趟坐下来很满意，“车走得顺畅，停站少，省了不少时间。”该趟车的乘务员小袁说，这一趟从起点到终点只用了大约40分钟，比6路车少用时半个多小时。
这是铜川开通的首条高速公交线路
7月1日，市公交公司发布公告介绍了南北市区开通快速专线的事。经市交通运输局、市物价局研究并报市政府同意，将临时开通早晚上下班高峰南北市区快速专线，7月7日至11日试运营，14日正式运营。据了解，试运营期间与正式运营后发车班次、时间相同。新区市一中南校区至文化宫发车时间(暂定)为早上6:50—7:20(4班次)，下午17:30—18:10(5班次)，文化宫至市一中南校区发车时间(暂定)为早上6:50—7:30(5班次)，下午17:40—18:10(4班次)，每10分钟一趟，全天共对开9个班次。周末无班次。
快速专线全线设置7个停靠站点，分别为市一中南校区、朝阳路、正阳路、市公交公司、花园饭店、川口、文化宫。因车辆上高速须缴高速公路通行费，票价比6路公交车每人次加收1元，全程票价为6.5元。
据了解，这是铜川市开通的首条上高速的公交线路。新区与北市区相距29公里，一直只有6路一条公交线路来往，因为该路公交要绕新区、耀州区城区多个站点，加之走210国道时常会遇上堵车，对来往南北市区的“上班族”来说很费时间。因此，许多市民都希望开通快速公交。
“应市民的呼声，我们经研究决定开通南北市区快速专线，主要是为方便市民出行，节省上班乘车时间。”市公交公司一负责人介绍。据了解，目前，南北市区快速专线还处于试营阶段，运行效果还在评估中。在试运营结束后，将会对市民的反馈、建议进行统计和分析，综合各种因素后再进行线路及时间调整，为市民出行创造更多的便利。