建设港湾式候车亭，增加新公交车投放量、开通新线路……今年以来，通化市“公交便民工程”积极优化线路布局，提档升级公交车辆，开展公交系统智能开发，为广大市民提供了方便、快捷、经济、舒适的乘车条件，得到了通化市民的高度赞誉。
近年来，通化市把城市公共交通建设作为一项民生工程、惠民工程，将其置于优先发展地位强力推进，出台了《城市优先发展公共交通的实施意见》，大力实施九项“公交便民”工程，并得到了长足的发展。
加大投入，优化公交服务体系。城市公交作为与居民日常生活紧密联系的公益性、基础性、服务性行业，最本质的特征和最基本的产品是服务。为此，通化市公共汽车公司以满足人民群众的出行需求为目标，积极落实基础设施建设，提高服务能力。今年以来，该市投入资金1200万元，购置新型环保车辆30台。更新、延伸了7条公交线路，增加公交线路覆盖面。在偏僻路段增设公交站点，扩大了公交线网的覆盖率，填补了公交出行盲区，方便市民就近出行。还投入资金500万元，建设港湾式候车站、亭53处;投资500万元，建设火车站、佐安路、二道江区公交首末站3处。通化市公共汽车公司党委副书记黄立俊告诉记者：“目前，新型公交站亭已进入建设阶段，并陆续投入使用。新站亭设有座椅、LED线路指示牌、建设标准符合当前运营需求，极大提升了乘客的候车环境，同时也为通化市城市风采增添了一抹亮丽的风景线。”
提升服务，建立阳光服务标准。服务是发展公交便民的永恒主题。除开辟线路、增加车辆外，通化市公共汽车公司还开展了“让典型引路”公交驾驶员服务活动，大力提高公交服务质量，精心打造服务品牌，让优秀服务形象成为一种标准。通过树立“吉林省十大杰出青年”优秀驾驶员杨光为公交服务典型，设公交18路为“杨光正能量线路”，以榜样树立标杆，以感染扩大影响，充分发挥典型带头示范作用，进一步调动一线运营服务人员的积极性，提高服务质量，让市民更加满意、认可。
科技创新，信息化服务群众生活。在不断完善服务设施、提高服务水平的同时，该市以信息技术研发为抓手，大力发展智能交通。通过建设“一卡通”智能公交体系，实现手机乘车刷卡服务，以科技手段为市民提供更加便捷的服务。据了解，公交“一卡通”项目总投资200万元，一期工程为公交一卡通平台的开发建设，同时支持通信运营商手机支付;二期工程为申请使用交通部密钥后发行符合交通部密钥的CPU卡，开发出租车刷卡业务;三期工程为商户入驻，开发跨行业应用，真正发挥一卡多用、一卡通用的便利性。目前，公交“一卡通”建设以进入一期测试阶段，不久将于市民见面，实现“刷手机”乘车的便捷。今后，该项技术还将陆续拓展小额消费、出租车消费等新项目，方便市民出行。