“好消息，好消息!通辽主城区马上要开通3条公交线路了，在东郊工业园区上班的职工可以不再担心出行难了。去飞机场能坐上大巴车了。17路车延长了，铁南和桥北能直达了，在行政中心上班的城东市民不用再倒车了!”连日来，由热心网友编辑的这条信息在通辽坊间市民微信圈中流行，频频被微友点赞、转发。
我市主城区拟开通的公交线路具体是哪几条?新老线路有何不同?新上线车辆如何、线路何时正式运营?带着这些问题，记者采访了市交通运输管理处负责人。
据市交通运输管理处负责人介绍，为增加我市主城区公交线网覆盖密度，解决市民对公交出行的实际需要，拟开通三条公交线路。第一条，8路东郊工业园区线路。在东郊工业园区上班的职工往返市区和工厂存在着打车难、公交少等实际困难，一直反应强烈，特别是在天气不好的情况下，好不容易打到一辆车，偶尔还会出现拒载情况，因为多数时这条线路出租车都是空车返回，这给在园区上班的职工和附近居民带来不便。市交通局组织相关部门曾专程到东郊工业园区召开了企业代表征求意见座谈会，面对面征求了员工建议，倾听员工诉求，根据园区上下班时间，确定了该线路公交车的具体发车时间和发车密度。8路公交车运营后，首发站是银河铝业，终点为三合驾校，途经霍林河大街、福利路等街路时，乘客可以换乘3、6、7路等公交车，还可以换乘18路公交车直达电厂，与周边城镇交叉，实现了无盲点全覆盖。目前，该线路已有6辆公交车准备到位。
第二条是10路机场专线。通辽机场距市区10公里左右。近几年，选择飞机出行的市民日益增多，从机场到市区没有专线，市民只能打车或是用私家车接送，让住在新城区的没有私家车的市民有点吃不消。新开通的机场专线为10路。起点是凤凰大酒店，途经开发区政府、市内大型宾馆、汽车站北门，方便了旗县市民和住在北区的市民乘坐。机场专线定点发车，每小时一趟，市民可以提前计算好到各个站点的上下车时间，在不堵车情况下，10路车到各站点时间基本固定，这样市民可以省去等候时间准点候车。为让机场大巴成为展示通辽市对外形象的一道窗口，让外地游客乘坐机场大巴时能够通过驾驶员来知晓通辽市市容市貌，运管部门正着手进行驾驶员的培训工作，培训内容为业务素养和通辽市历史文化、科尔沁民俗等。机场专线为4辆豪华大巴车，预计6月中旬到位，车内设有39个座位，自动投币无人售票。目前，机场大巴车在机场停放位置、售票亭位置已经确定，正在建设中。
第三条为蓝山郡至通辽北客运站(27路)，此线路为17路东行线路延伸，新增至通辽北客运站。东线17路改为27路，起点由原17路的森林公园延伸到铁南蓝山郡小区，终点延伸到北客运站。市交通运输管理处负责人介绍，这条公交线路意义较大，途经沈铁河畔小区，把铁南小区与桥北小区连接起来，铁路职工可实现一站式从家到单位不需要换乘。途经安华建材城、瑞丰物流园区，方便了此处工作的员工和居民出行。27路贯穿整个市区，途经圈楼、批发城、百货大楼、铁南白音太来市场等站点，满足了北区市民进城购物的需要。以前住在东区的市民若到北区行政大楼上下班，只有999、109路，而这两条线路的公交车都是途经城西，城东市民只能倒车换乘，27路开通后，城东市民可直接到行政中心，无须倒车换乘。该线路准备了24辆车，最大限度地满足市民出行需要。具体线路请查阅近期《通辽日报》或登录中国通辽网。
小公交折射大民生。这份体现出政府温情暖意的民生“大礼包”，让市民喊赞。科学的城市公交循环网络，提升了城市品味，方便了市民出行，让市民期许，也让党和政府与民众的心贴得更近了。