答案1
没有正式员工，都是合同工，正式员工都是事业单位编制，现在收费站没有事业单位编制，事业单位编制大部分是交通局路政，是要通过事业单位考试的 查看更多答案>>答案2
七八万的手续费是坑学生的。 一般收费员的基本工资是在一千二左右。节假日拿到的比这个数字多。 吃住应该有保障。 因为属于国企，还有公积金、社保、医保等。福利是不错的。 当然，国企也有国企的坏处，要么你有非一般的能力，要不你有非一般的... 查看更多答案>>答案3
那要看看是那个公司的，假如是深高速，待遇就还可以。就是一般公司普通合同制员工。如果是公路局是下属的单位就好点有个铁饭碗了。 查看更多答案>>答案4
贵州的不清楚。我说下广东的情况吧？网上别人大多也都这个情况。一：作息时间。三班制，早中晚各上两天，然后休息两天，也就是8天内休息2天，节假日你就别想休息了，别人拼命放假收费员就拼命加班的。二：工资。转正后大约2000多点，扣除五保一... 查看更多答案>>答案5
江苏的，我们这都是签合同，没有什么编制，一个月也就一千多 查看更多答案>>答案6
我就是高速公路收费员，工作辛苦的很，没有节假日，有事有病请假的话扣工资很厉害，工资1100左右+加班费奖金什么的（不多） 一般都是四班三运转的，很辛苦，如果你是男孩 劝你别去做收费员，没出息的 查看更多答案>>答案7
根据地方一样待遇应该在3000-6000不等~一班时间不长~而且一般经常有两个人在一个站室内~ 查看更多答案>>答案8
这种属于垃圾职业了，视不同地区，情况都是不同的。 有做2休2 做3休3的 有早晚接替的 一年所有总收入加起来也就4 5万 这种工作 基本就是找不到工作的，然后求人进去的 没办法的办法。搞收费工作2 3年， 你就成废人了，以后跳槽别指望人家要你。 查看更多答案>>
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