近日，武汉地铁7号线一期工程的瑞安街站和建安街站已开工建设。至此，7号线共19个站点已有10个开工。
过半车站已开工
7号线一期工程共有19个站点，全长30.85公里，穿越东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区。目前，已有东方马城站、长丰站、王家墩中心站、新华路站、三阳路站、徐家棚站、新河街站、螃蟹岬站、瑞安街站、建安街站10个站点开工。隧道盾构方面，东方马城至长丰站区间截至昨早，右线盾构掘进345米，左线盾构掘进102米。
瑞安街站是7号线一期第15个车站，位于恒安路和瑞安街及规划道路交叉路口下方，起点长虹桥路与恒安路交叉口、跨瑞安街与恒安路口。车站总面积31669m2，总长608.6米，宽21.1米，为地下两层岛式车站，设8个出入口。今年9月，车站主体围护结构开工，计划明年12月底完成主体结构土建工程;后年5月底完成附属结构土建工程。
建安街站是7号线一期第16个车站，在恒安路与建安街的交叉路口下方，为普通标准地下二层岛式车站，全长264.4米，宽21.1米，设4个出入口。10月14日开始做主体围护桩，计划明年12月底完成土建工程。
地铁三次下穿铁路线
据了解，明年下半年，从瑞安街站到武昌火车站的区间隧道，要下穿三次铁路线：
一次下穿“京广铁路线”。下穿地方离武昌火车站约700米，该线路上运行列车包含高铁、普通客运及货运列车。
两次穿越“武客技走行线”。下穿地方，一个在井岗一道口附近，一个在井岗二道口附近。平时通过的整机列车和单机列车头，时速均小于20km/h。
设计方和施工方已根据前期调查分析及以往经验，提出下穿铁路安全控制措施。如：列车限速、为防止较大下沉，在轨道两侧间距2m向轨道下方斜向打设注浆管、严格控制掘进速度和同步注浆量、进行穿越施工全过程监测等措施。
为何是普通站的3倍
一般的普通标准车站长200多米，但瑞安街站却长达608.6米，这是为何?武汉地铁集团建设事业总部项目经理邓正位介绍，因此处要设一处“铺轨基地”，未来7号线的钢轨，将从这里吊入隧道，分别向两个方向铺轨。
铺轨结束后，该站的隧道内会多设一条折返线道岔，当客流量很大的时候，列车可在此站直接调头，无须跑到终点再折返，使发车时间变短，能达到快速将大客流运走的目的。
瑞安街周边开车要注意
昨悉，7号线武昌火车站-瑞安街站盾构区间、瑞安街站、瑞安街-建安街站盾构区间、建安街站(2站2区间)同期施工，总工期约30个月，到2016年11月为止。这期间，交通疏解方案共分为三期，目前正在实施第一期方案。
恒安路(长虹桥路至建安街)禁止机动车通行。
除公交外，在恒安路瑞安街路口、建安街路口、南湖路瑞安街路口禁止机动车左转。
平安路—富安街—南湖路—长虹桥路—平安路合围区域(含列名道路)禁止货车通行;以上区域全日禁止长途客运车辆通行。
长虹桥路、恒安路、平安路、南湖路、富安街(平安路至南湖路)、雅安街(平安路至南湖路)、瑞安街(平安路至南湖路)、建安街(平安路至南湖路)禁止机动车在机动车道上停放、临时取消路段原有的机动车停车位。
可绕行平安路、丁字桥南路、文治街等相关道路。
(二、三期交通疏解方案将根据工程进度实施，实施前，相关部门将会通过媒体提前告知市民。)